Pandrol E クリップの仕様
Dec 29, 2025
Eレールクリップとは何ですか？
アンE-鉄道クリップ(または E- クリップ) は、鉄道システムで鋼製レールを枕木 (枕木) にしっかりとクランプするために使用される高強度のバネ鋼製留め具で、必須の弾性、軌間維持、耐振動性を提供し、線路の完全性と安全性を確保します。これは、さまざまな環境における耐久性とパフォーマンスで知られる、完全な弾性締結システムの重要なコンポーネントです。
Pandrol eクリップの仕様
Pandrol e- クリップは、E1800、E2000、E2005、E2055、特定の硬度（44～48 HRC）のばね鋼（60Si2MnAなど）から作られ、高いクランプ力（8～20kN）、耐クリープ性、長い疲労寿命を提供します。これは、軽量レールから重量物貨物までのさまざまな鉄道用途でコンクリート/木製枕木にレールを固定するために重要であり、EN 13146などの規格を満たしています。
材質と硬度
- 材質: 熱処理されたばね鋼-、通常は 60Si2MnA、60Si2CrA、または 55Si2Mn。
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C：0.56〜0.64、Mn：0.60〜0.90、Si：1.60〜2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C:0.56～0.64、Mn:0.40～0.70、Si:1.40～1.80、Cr:0.70～1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C：0.52～0.60、Mn：0.60～0.90、Si：1.50～2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C：0.35～0.42、Mn：0.50～0.80、Si：1.50～1.80、P：0.03以下、S：0.03以下 |
- 硬度: 強度と弾性の最適なバランスを実現するために、通常 44 ～ 48 HRC (ロックウェル硬度)。
- パフォーマンス指標 (モデル/アプリケーションによって異なります)
- Clamping Force: Ranges from >8 kN to >20 kN (例: E1800 ~900kgf、E2000 ~1250kgf)。
- Static Stiffness: >50 kN/mm to >150kN/mm。
- Dynamic Stiffness: >70 kN/mm to >200kN/mm。
- Longitudinal Restraint (Creep Resistance): >7 kN to >9 kN、レールの動きを防ぎます。
- Electrical Resistance: >5kΩで絶縁を確保。
- Fatigue Life: >500万回繰り返しても壊れません。
| 名前 | E-タイプのレールクリップ |
| 材料 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 硬度 | 44-48HRC |
| 疲労寿命 | Dia.18は300万サイクルでも壊れません |
| Dia.20は500万サイクルでも壊れません | |
| 表面 | 無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて |
| 標準 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |
設計と応用
- モデル: E1800、E2000、E2005、E2009、E2055 (特定の数値はバーの直径または用途に関連することがよくあります)。
| モデル | 直径 | 材料 | プレッシャーの下で | HRC | 重さ |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.43kg/個 |
| E1809 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.61kg/個 |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.62kg/個 |
| E2001 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2009 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2039 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2007 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2055 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2056 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2063 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
- セルフ-: 面取りされた中央脚が特徴で、設定が簡単で、運転時に自動的にテンションがかかります。
- ベアリングエリア: 平らなつま先により、レールベースまたはインシュレーターとの接触面積が大きくなります。
- 用途：コンクリートまくらぎ、木材まくらぎ（ベースプレート付）、転轍機・踏切、都市部・幹線線路。
Pandrol e{0}}Clip の利点
- 安全性と信頼性: 業界全体で継続的な革新が行われているにもかかわらず、安全性と信頼性に対する継続的な評判のおかげで、世界中の鉄道システムが依然としてプロジェクトに e クリップ留めを求めています。{0}オリジナルの e- クリップのデザイン以来、私たちはその象徴的な形状と機能を維持しており、現代の鉄道システムに合わせてアップデートされています。つまり、Pandrol のオリジナル レール クリップはこれまで同様に求められています。-
- セルフテンション-: この高性能レール クリップを装着すれば、忘れることはありません。- e-クリップはセルフテンション式に設計されており、定期的な手動によるトルクのチェックや調整を必要とせずに、最適化された結果を信頼できます。-これにより、保守点検の必要性が減り、より効率的な鉄道システムの運用が可能になります。
- 多用途: 1950 年代の創設以来、オリジナルの e{1}} クリップの設計が適応および追加され、鉄道事業者はあらゆる用途、環境、市場セグメントに適合する Pandrol クリップを選択できます。 DRS システムから e{3}}Clip SRS まで、Pandrol e-Clip は、あらゆるプロジェクトのパラメータに合わせて複数のベースプレートやその他の要素と組み合わせることができます。
レール弾性クリップは、レールとタイプレートをコンクリートまくらぎに固定するために使用されます。当社のレールクリップは鍛造ばね鋼材を使用し、熱間鍛造加工により製造されています。グニーレールE- タイプ（E1609、E1809、E1817、E2007、E2009、E2055 など）、SKL テンション クリップ（SKL1、SKL3、SKL12、SKL14、SKL75 など）、PR シリーズ、ナブラ クリップ、D タイプ レール クリップ、ファスト クリップ、ゲージ ロック クリップ、ディーニク クリップなどのさまざまな種類のレール クリップを開発および製造できます。他の標準クリップや非標準クリップも、図面やサンプルによってカスタマイズできます。-
