AREMA 136RE レールジョイントバー

A 136REレールジョイントバー(フィッシュ プレートまたはスプライス バーとも呼ばれる) は、隣接する 136RE レールを機械的に接続し、線路の位置合わせを維持し、レール ジョイント全体で車輪の荷重を伝達するように設計されています。重量物鉄道、鉱山鉄道、産業用軌道システムで広く使用されている 136RE レール ジョイントは、繰り返しの軸荷重や厳しい運転条件に耐えられるように設計されています。

の寸法プロファイルに合わせて製造されています。AREMA 136RE レール、これらのジョイント バーは、レール接続部全体で荷重を分散し、構造の位置合わせを維持し、列車運行中の局所的な衝撃応力を軽減するのに役立ちます。

グニーレールAREMA- 準拠の 136RE レール ジョイント バーを鍛造 4 穴および 6 穴構成で製造し、適合するものを供給します136RE レール, フィッシュボルト、 そして締結部品。当社は、完全な鉄道ジョイント ソリューション、技術文書、プロジェクト固有の供給サービスにより、世界中の鉄道事業者、請負業者、販売業者、メンテナンス プロジェクトをサポートしています。-

の136REレールジョイントバーの幾何学的プロファイルに一致するように設計されています。AREMA 136RE レールレールのヘッド、ウェブ、ベースのインターフェース全体で適切な接触を確保し、使用条件下で安定した荷重伝達とレールの位置合わせを実現します。

構造の互換性と信頼性の高いフィールド性能を維持するために、すべての GNEE RAIL 136RE ジョイント バーは AREMA の寸法要件に厳密に従って製造され、嵌合レール セクションと正確に位置が合うように設計されています。

136RE レールジョイントの主要な技術パラメータは以下のとおりです。

136RE レール ジョイント バーのプロジェクト価格が必要ですか?

グニーレールは、カスタマイズされた 136RE レール ジョイント バーと、適合する 1 インチ × 6 インチの AREMA トラック ボルト、ナット、スプリング ワッシャー、および互換性のある 136RE レールを供給します。当社は、プロジェクト固有の穴構成と、鉄道、鉱山、産業用軌道用途向けの完全なレール ジョイント アセンブリをサポートしています。-

レールのプロファイル、数量、穴の構成、目的地の港を送信すると、24 時間以内に技術図面とプロジェクトの見積もりが届きます。

GNEE RAIL は、次のような管理されたグレードの炭素鋼材料を使用して 136RE レール ジョイント バーを製造しています。-50#そして55#スチール(または同等の構造用炭素鋼)、プロジェクト要件および国際的な鉄道工学用途に従って選択されます。

すべての原材料は厳格な品質管理システムの下で処理されており、必要なサービス パフォーマンスに応じて、正規化、焼入れ、または焼入れおよび焼き戻しの条件で供給できます。{0}{1}

ご要望に応じて、引張強さ、降伏強さ、硬度の値などの一般的な機械的性能パラメータを提供して、重量物鉄道の運行条件やレール接合部の疲労要件を確実に満たすことができます。{0}

化学組成および機械的試験レポート (MTC) は、プロジェクトの検証と調達文書化をサポートするために、生産バッチごとに利用できます。

当社の製造施設は、制御された生産ワークフローに従って、重い軸荷重条件下でも 136RE レール ジョイント バーの一貫した性能を保証します。

• 精密熱間圧延・鍛造：加熱された鋼ビレットは、制御された圧延または鍛造操作によって処理され、ジョイント バーのプロファイルが形成され、均一な粒子の流れ、内部構造の改善、および材料欠陥の低減が保証されます。

• CNC パンチングとドリリング:ボルト穴は、136RE レール セクションの AREMA 寸法要件に従って CNC 装置を使用して精密に加工され、一致するレールとの正確な位置合わせが保証されます。

• 制御された焼き入れと焼き戻し:熱処理プロセスを適用して硬度と引張強度を最適化し、耐摩耗性を向上させ、レール接合部の繰り返し荷重条件下での変形リスクを軽減します。

• 品質検査とテスト:各製造バッチは、寸法検査、化学組成分析、超音波検査や磁粉検査などの非破壊検査（NDT）を受けます。{0}

工場試験証明書 (MTC)、検査レポート、トレーサビリティ文書はすべてのバッチで利用でき、プロジェクトの受け入れと調達の検証をサポートします。

MTC、検査レポート、サンプルをリクエストする

GNEE RAIL は、すべての生産バッチにミル テスト証明書（MTC）を提供し、リクエストに応じて、{0}SGS、BV、またはクライアントが指定した検査機関による第三者検査をサポートします。{1}

また、136RE レール ジョイント バーの評価とプロジェクト認定のための工場監査、サンプル注文、パイロット バッチ生産もサポートしています。

サンプルの注文、工場検査を手配したり、プロジェクト評価用の 136RE レール ジョイント バーのサンプルをリクエストするには、当社の技術チームにお問い合わせください。
 

GNEE RAIL は、以下を含む主要な国際鉄道システムと互換性のあるレール ジョイント バーを製造しています。

• AREMA (北米):115RE、119RE、132RE、136RE、141RE レールジョイント

• UIC (ヨーロッパ):UIC54、UIC60、UIC50レールフィッシュプレート

• DIN (ドイツ):FL10、FL14、FL18、FL20、FL30ジョイントバー

• BS (英国規格):BS50R、BS60R、BS75R、BS80A、BS90A、BS100A、BS113A

• GB (中国標準):38kg、43kg、50kg、60kg、75kg レールフィッシュプレート

• カスタム地域標準:南米・アフリカの鉄道仕様

GNEE RAIL はさまざまなタイプのレールフィッシュプレートを供給しています

GNEE RAIL が供給するレールフィッシュプレートの梱包と在庫

妥協ジョイント バーは、2 つの異なるレール プロファイルを接続するように設計されています (例:136RE～115REまたは132RE～115RE) 継続的なレールの位置合わせと移行ゾーン全体での安定した荷重伝達を維持しながら。

これらのジョイント バーは、レールの高さ、ヘッドの幅、ボルトの間隔の違いに対応できるように設計されており、混合レール システムで安全で安定したトラックのパフォーマンスを確保します。

GNEE RAIL は、136RE および 115RE レール プロファイルと互換性のある完全なレール締結システムを提供します。これらのコンポーネントは、システム レベルの互換性を確保するように設計されており、取り付けエラーを減らし、長期的なトラックの安定性を向上させます。-

人気ラベル: arema 136re レール ジョイント バー、中国 arema 136re レール ジョイント バー メーカー、サプライヤー、工場