伸縮性のある留め具とは何ですか?
Jan 28, 2026
伸縮性のある留め具とは何ですか?
鉄道における弾性締結とは、レールを枕木に固定し、ゲージを維持し、振動や動的荷重を吸収しながらレールの動きを防ぐために使用される、バネ式の柔軟なシステムを指します。{0}硬い留め具とは異なり、これらのシステムは鍛造鋼製クリップを使用します (例:E-タイプ、SKL) を使用して一定のクランプ力を提供し、メンテナンスを軽減し、騒音を低減し、トラックの寿命を延ばします。
主な機能と利点
- 一定のクランプ力:弾性クリップ（レール クリップまたはレール クランプと呼ばれることが多い）は、レールの「つま先荷重」を維持し、高荷重条件下でもレールが枕木にしっかりと固定された状態を保ちます。{0}}
- メンテナンスの軽減:これらのシステムは多くの場合「取り付けて忘れる」ため、従来の厳格な方法に比べてメンテナンス (締め付けなど) の頻度がはるかに少なくなります。
- 振動低減:柔軟でクッション性のある接続を提供することで衝撃を吸収し、バラストに伝わる高周波振動を軽減します。{0}
- 安全性の向上:レールの動き、座屈、または歪みを防ぎ、それによってトラック全体の安定性が向上します。
- コンポーネント:このシステムは通常、弾力性のあるレール クリップ、鋳造アンカー / ショルダー、絶縁体、レール パッド（EVA または EPDM で作られることが多い）で構成されます。{0}
一般的なタイプ
- E-タイプ レール クリップ:一般的で信頼性の高い、バネ式の 2 つの突起のクリップです。{0}
| モデル | 直径 | 材料 | プレッシャーの下で | HRC | 重さ |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.43kg/個 |
| E1809 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.61kg/個 |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.62kg/個 |
| E2001 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2009 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2039 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2007 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2055 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2056 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
| E2063 | Φ20mm | 60Si2MnA | 950kg以上 | 44-48 | 0.80kg/個 |
- SKL テンションクランプ:重量物輸送や高速トラックでよく使用され、高い耐クリープ性を備えています。{0}{1}
| 名前 | SKLテンションクランプ |
| 材料 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 硬度 | 42-47HRC |
| 疲労寿命 | Dia.18は300万サイクルでも壊れません |
| Dia.20の場合は500万サイクルでも壊れません。 | |
| 表面 | 無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて |
| 標準 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |
- ナブラファスナー:横方向と縦方向の高い安定性を提供することで知られています。
| 名前 | ナブラレールクリップ |
| 材料 | 60Si2MnA |
| 硬度 | HRC41-48 |
| サイズ | あなたの絵として |
| 表面 | 無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて |
| 標準 | DIN17221、BS970、GB/T1222 |
レール留め具にはどのような種類がありますか?
レール留め具は、レールを枕木に固定してゲージを維持し、垂直方向または横方向の動きを防ぐために使用される{0}}クリップ、スパイク、ボルト、アンカーなどの特殊なコンポーネント-です。キーのタイプには、弾性クリップ (E- タイプ、SKL、Nabla)、剛性ファスナー、鉄道スパイク (ドッグ、ネジ)、およびコンクリートまたは木の枕木に使用される特殊なクランプ (KPO) が含まれます。
レール ファスナーの主な種類:
レールクリップ (伸縮性):これらは、衝撃を吸収するためにコンクリート枕木に一般的に使用される、高性能の弾性固定を提供します。{0}一般的なタイプは次のとおりです。
レールスパイク/スパイクファスナー:レールを木製またはコンクリートの枕木に固定するために使用されます。
- ドッグスパイク: 木製枕木用の伝統的なスパイク。
- スクリュー スパイク/コーチ スクリュー: より強力で調整可能な保持力を提供します。
- スプリング スパイク: 柔軟性を提供します。
レールクランプ (リジッド):
- KPO クランプ: -通常はボルトとナットを備えた頑丈なクランプ システムです。
締結システムコンポーネント:
- レールアンカー: レールの縦方向の動きを防ぎます。
- タイプレート/ベースプレート: 荷重を分散し、レールベースを固定します。
- レールパッド: 振動と騒音を軽減するためにレールの下にあるゴム/EVA パッド。
- トラックボルト/フィッシュボルト: レールの端を結合するために使用されます。
グニーレール用品Eレールクリップ、SKLレールクリップ、ナブラタイプレールクリップ、KPOレールクリップ、およびその他のカスタマイズされたタイプのレール クリップ。これらのレール クリップは高精度で設計され、プレミアム グレードのバネ鋼で構成されています。 GNEE は、18 年以上のレール クリップ生産経験を経て、中国最大かつ最も競争力のあるレール クリップの生産拠点となり、全国規模の大規模および中規模の鉄道プロジェクトを入札する資格を持っています。さらに、当社のレールクリップはお客様の要件に応じてカスタマイズできます。
