レールパッドが耐えられる最高温度はどれくらいですか?
Dec 19, 2025
のレールパッドボトムプレートとも呼ばれる、レールと枕木の間に組み立てられた弾性ポリウレタンパッドで、枕木の上部を磨耗や衝撃から保護します。レールパッドの初期剛性はそれほど高くないため、バネの荷重によるレールの変形は非常に大きくなります。この機構により、レールパッドが可能な限り接近して移動し、線路に密着します。
レールパッドが耐えられる最高温度はどれくらいですか?
鉄道パッドは通常、標準的な合成ゴムの場合、約 -25 度から +100 度（または短期では 120 度-）の温度に耐えますが、冶金や工業環境での極度の熱用に設計されたグラファイトやシリコーンなどの特殊な素材を使用すると、さらに高い温度に耐えることができます（ただし、一部の高温タイプでは 200 度 /300 度）。ただし、ほとんどの標準的な鉄道パッドは -25 度から 100 度の範囲に耐えます。一貫したパフォーマンスを実現します。
高温がレールパッドに与える影響は何ですか?
高温は主にゴム製レール パッドの軟化を引き起こし、剛性と防振性が低下し、レールの振動と騒音が増加します。一方、一部の複合材料はより優れた性能を維持しますが、すべてのパッドで圧縮永久歪み (永久変形) などの問題が発生する可能性があり、クッション性が低下し、最終的にはトラックの健全性、騒音、乗り心地に影響を及ぼします (特に弾性が失われた場合)。
レールパッドが高温でも適切に機能するにはどうすればよいですか?
レール パッドを高温で機能させるには、優れた耐熱性を実現する水素化ニトリル ゴム (HNBR) などの先進的な材料を使用し、ゴムと添加剤 (シリカ、老化防止剤) をブレンドし、特殊な構造 (中空コア、金属メッシュ) を設計し、安定性を高めるために複合材料 (コルクゴム) を組み込むことで、パッドの弾性、衝撃吸収性を維持し、極度の熱での故障を防ぐことができます。-
異なる材料で作られたレール弾性パッドの高温での異なる反応
高温では、レールパッドの性能は材質によって異なります: 標準ゴムが柔らかくなる、剛性と振動減衰が失われます。コルク-ゴム安定性が向上し、剛性と減衰が維持されます。その間エヴァパッドは硬くなる可能性がありますが、劣化または過度に硬くなる可能性があり、ノイズやトラックの力に影響を及ぼし、さまざまなポリマーや複合材料が熱にどのように反応するかを強調し、剛性、ダンピング、および全体的なトラックのパフォーマンスに影響を与えます。
| 原材料 | ゴム、EVA、TPEE、HDPE |
| 標準 | UIC、アレマ、TB/T2626-95 |
| 応用 | 43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m、115RE、UIC54、UIC60、S49 |
| 型番 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 動作温度 | -50〜70度 |
| 証明書 | MSDS、ROHS、リーチ |
| 注意事項 | 清潔で換気の良い場所に保管する必要があります。直射日光を避け、熱源や化学試薬から遠ざけてください。油、有機溶剤、その他の化学薬品に触れないでください。露出禁止。 |
GNEE RAIL はレールファスナーの専門メーカーとして、天然ゴム、EVA、HDPE などのさまざまな素材を使用したさまざまな種類のゴム製レール パッドを製造できます。
