レールはどのように結合されますか?
Jan 28, 2026
Aレールフィッシュプレートレールの切断・接続部分の断面強度を回復し、車輪荷重が接合隙間に集中するのではなく複数のまくらぎに分散される接合補強部品です。.フィッシュプレートがないと、ジョイントされた軌道は急速に変形し、疲労破壊が発生します。
グニーレールは、世界的な鉄道規格に対応する標準フィッシュプレートと断熱フィッシュプレートを供給し、腐食防止、加工精度管理、物流調整を提供することで、ジョイントトラックシステムをサポートしています。
レールはどのように結合されますか?
レールは、溶接して連続的で滑らかで耐久性のある軌道 (連続溶接レールまたは CWR) を形成するか、フィッシュプレート (ジョイント バー) とボルトで機械的に固定することによって接続されます。現在の高速線では主に溶接が使用されていますが、古い線路や仮設線路では熱膨張を考慮したボルト接合が使用されている場合があります。
レールを結合する主な方法:
- 溶接 (連続溶接レール - CWR):これは推奨される最新の方法であり、メンテナンスと騒音を軽減するシームレスで強力な軌道が得られます。
- テルミット溶接 (アルミサーモ):酸化鉄とアルミニウムを使用した化学反応により溶融鉄が生成され、レールの端が融合されます。
- 電気フラッシュバット溶接:電気を使用してレールの端を加熱および融着する自動プロセス。
- メカニカルジョイント (ジョイントバー/フィッシュプレート):従来、レールの端は、フィッシュプレートまたはジョイントバーと呼ばれる 2 枚の鋼板をレールウェブの両側に取り付け、それらをボルトで締めることによって接続されていました。
これらのジョイントには、熱による膨張と収縮を可能にする小さなギャップが備わっています。
コンポーネントには、フィッシュプレート、ボルト、場合によっては緩みを防止するためのスプリングワッシャーが含まれます。
特殊ジョイント:
絶縁ジョイント:電気伝導を遮断するために信号地区で使用されます。
ジョイントの妥協:サイズの異なる 2 つのレール セクションを接続するように設計されています。
| ジョイントタイプ | キーの仕様/説明 |
|---|---|
| 標準レールジョイント（フィッシュプレート） | - プロフィール：レールセクションと一致します (UIC 60、136RE など)。 - 長さ：通常は片側600mmまたは800mmです。 - 穴:バーごとに 4 つまたは 6 つのボルト穴。 |
| 絶縁レールジョイント(IRJ) | - 材料：複合絶縁エンドポスト/プレートを備えたスチールコア、または完全なエポキシ複合材。{0}} - 電気抵抗: >10⁸ Ω. |
| レールジョイントの妥協 | - デザイン：2 つの異なるレール プロファイルを接続します (例: UIC 54 から UIC 60)。 - プロフィール：各側面は、それぞれのレールセクションに合わせて機械加工されています。 |
| ジョグルレールジョイント | - 特徴：くぼんだ（ジョグル）セクションがあり、レールのヘッド面が連続して車輪の通過をスムーズにします。 |
| 橋レールジョイント | - デザイン：多くの場合、橋のアプローチなどの応力の高い場所では補強されます（ウェブが厚く、長さが長くなります）。{0} |
| 接着絶縁ジョイント | - 工事：耐久性を向上させるために、高強度の接着剤を使用して複合断熱材にスチールバーを接着しました。{0} |
| 溶接レール継手（CWR用） | - タイプ：フラッシュ突合せ溶接またはテルミット溶接。- - 仕様：溶接は親レールと同等以上の機械的特性を満たさなければなりません。 |
| 伸縮継手（BRE用） | - 特徴：橋上の長いレールや極端な温度帯での熱膨張を制御できます。 |
レールジョイントの役割は何ですか?
レール ジョイント (またはフィッシュプレート) は、隣接する 2 つのレール端を接続し、列車の連続した安定した軌道を確保します。熱による膨張と収縮を許容しながら、正確な水平方向と垂直方向の位置合わせを維持します。主な機能としては、レール端の支持、衝撃荷重の軽減、線路のメンテナンスの容易化などが挙げられます。
- 構造的な接続性:2 つのレールの端をしっかりと接続し、トラックの連続性を確保します。
- アライメントのメンテナンス:レールの端を垂直および水平の正しい位置に保持し、スムーズな列車の運行を保証します。
- 熱管理:温度変化によるレールの必要な伸縮を許容します。
- 負荷分散:列車の通過によってかかる巨大な圧力をジョイント全体に分散します。
- 安全性とセキュリティ:線路の安定性を確保し、安全な輸送を維持します。
- シグナリング:列車位置検出用の信号ブロックを分離するために絶縁レールジョイントが使用される場合があります。
2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。
当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。
