
レールねじスパイク用鉄道プラスチックダボ
サイズ: さまざまなサイズのネジスパイクまたはアンカーボルトに対応
標準: GB、DIN、UIC、AREMA/ASTM、BS、JISなど
表面: カスタマイズ
梱包:お客様にて
レールねじスパイク用鉄道プラスチックダボ
レールプラスチックダボは、レールプラスチックスリーブまたはレールプラスチック絶縁体としても知られ、鉄道線路システムレールと締結システムの間に電気的絶縁を提供します。レールクリップまたはネジスパイク。これはプラスチック材料で作られており、締結システムが固定されるコンクリート枕木 (タイ) またはその他の支持構造の穴に挿入されます。レールプラスチックダボの主な目的は、レールと留め具の間の電流の通過を防ぎ、電気絶縁を強化し、腐食を防ぐことです。グニー顧客のニーズを満たすために、さまざまなタイプと仕様のレールプラスチックダボを提供できます。

鉄道用プラスチック製ダボは、コンクリート枕木にあらかじめ挿入されており、レールネジの安全な固定点となります。{0}ダボには、枕木にねじ込まれる雄ネジと、レール クリップとタイプレートを枕木に固定するレールネジを受ける雌ネジがあります。このシステムにより、強力な接続が保証され、ネジの緩みが防止され、電気絶縁が提供され、耐久性とメンテナンスが向上します。
鉄道プラスチックダボはどのように機能しますか?

- アンカリング:まず、プラスチック製ダボをコンクリートまくらぎにあらかじめ開けられた穴にねじ込み、雄ネジでしっかりと固定します。{0}
- ネジの受け取り:ダボには、レールネジの受けナットとして機能する雌ネジが付いています。
- レールの固定:次に、レールのネジがダボの雌ネジに打ち込まれ、タイプレートとレール クリップが同時にレールと枕木にしっかりと押し付けられます。
基盤を提供する:ダボは締結システムの基礎部分を形成し、レール締結システムとコンクリート枕木の間の良好な結合を確保します。
レールの材質 プラスチックダボ
レールプラスチックダボはSKLレール締結システムでよく使用されます。当社のレールプラスチックダボはHDPEまたはPA66 + GF30%で作られており、製品の色は白、黒、ダークブラウンです。それは顧客のさまざまな技術仕様要件によって異なります。

HDPEレールプラスチックスリーブ
HDPE は、レールのプラスチックダボに一般的に使用されるプラスチック材料です。電気絶縁性、耐薬品性、耐久性に優れています。 HDPE は強力な機械的特性と耐衝撃性で知られており、鉄道用途に最適です。
PA66 レール プラスチック インサート
PA66 + GF30% は、機械的強度、絶縁性、その他の必要な特性のバランスを提供します。

鉄道用プラスチックダボはどのように製造されていますか?
鉄道用プラスチックダボは次の方法で製造されています。射出成形ポリプロピレンやポリアミドなどの高強度プラスチックを使用します。-多くの場合、ガラス繊維で強化されたプラスチック原料を加熱し、金型に押し込んで最終製品を作成します。得られたダボには、ねじを固定するための内ねじと外ねじがあり、信頼性の高い性能を実現する均一な形状の滑らかな表面が備わっています。
製造工程
- 材料の選択: 高密度ポリエチレン (HDPE)、ポリアミド (PA6 または PA66)、またはガラス繊維強化ポリアミドなどの高性能プラスチック-が、強度、耐久性、電気絶縁特性を考慮して選択されます。-
- 加熱: プラスチック粒子を加熱して溶融状態にし、柔軟になり、成形しやすくなります。
- 射出成形: 溶融プラスチックは、内ねじと外ねじを含む最終的なダボの設計に一致する事前に成形された金型に高圧で射出されます。-

- 冷却: プラスチックは金型内で冷えて固まり、ダボの正確な形状になります。
- 脱型: ダボが固まったら、型を開けて完成品を取り出します。

- 仕上げ: ダボは検査され、表面が滑らかで糸が均一で欠陥がないことを確認し、機能と互換性を保証します。

主な特徴
- 内ねじと外ねじ: ダボには枕木ネジをしっかりと保持するための雌ネジと、コンクリート枕木に安定したアンカーを提供するための雄ネジがあります。
- 強化:多くのダボはガラス繊維で強化されており、強度と剛性が向上しています。
- 電気絶縁: プラスチック材料は電気絶縁を提供します。これは鉄道用途において重要な安全機能です。

GNEEレールの梱包 プラスチックダボ
レールのプラスチック製ダボは通常、25kg のプラスチックまたは織布袋にまとめて梱包され、木製パレットに固定されます。 GNEE RAIL は、クライアントの要件を満たすために、輸出用カートンや特定のサイズの個数を指定したバッグなどのカスタム包装も提供しています。
標準的な梱包方法
- 25kg袋:ダボはビニール袋または織布袋に梱包されており、各袋の重さは最大 25kg です。
- 木製パレット:取り扱いや輸送を容易にするために、バッグは木製のパレットに積み重ねられて固定されることがよくあります。
- バルクコンテナ:複数のパレットが 1 つの配送コンテナに梱包される場合があります。
カスタマイズオプション
- バッグのサイズと数量:GNEE は、250 個入りのパケットなどの小さな袋に詰めることができ、少量の注文でも扱いやすい方法で梱包できます。
- 輸出カートン:特定の輸送ニーズに応じて、輸出用ダンボールでの梱包もオプションです。
- クライアントの要件:GNEE RAIL は、多くの場合、顧客のニーズに基づいて特定の梱包要求に対応できます。



GNEE RAIL は、鉄道ファスナー業界のベンチマークとして、製品の接着強度を保証する引張試験機を備えています。当社が製造する鉄道ファスナーは線路の振動を効果的に吸収し、枕木構造を保護するため、高い減衰要件が求められる旅客専用線に適しています。{1}当社は、顧客向けにカスタマイズされたサービスをサポートし、需要分析、製品開発から物流流通までのプロセス全体をサポートします。{3}



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