ERCのつま先荷重はどれくらいですか?

Dec 29, 2025

レールクリップは鉄道固定システムのコンポーネントです。線路を下地のベースプレートや枕木に固定するために使用します。レールクリップによるクランプ力はゲージを維持し、レールがマクラギに対して垂直方向および水平方向に動くのを防ぎます。広く使用されているタイプのレール クリップの 1 つは、ホットプレスされたばね鋼で作られた弾性レール クリップです。-弾性変形時に発生するエネルギーにより、列車走行時の振動や衝撃を緩和します。

 

rail fasteners

 

ERCのつま先荷重はどれくらいですか?

 

ERC (弾性レール クリップ) のつま先荷重は、レール フットに及ぼす重要な下向きの力で、通常は高く始まり (たとえば、新しいクリップの場合は 1500 kg)、時間の経過とともに減少します。軌道の安定性を確保するためにキログラム (kg) またはキロニュートン (kN) で測定されます。メンテナンス チェックでは、レールの適切な固定と性能のために特定の範囲内 (多くの場合約 600 kg 以上) に保つことを目的としています。

 

トウロードとは何ですか?

 

クリップのつま先からの力でレールの足を押し下げ、レールを枕木 (コンクリートまたは木材) に固定します。


これは、クリップの状態と固定システムの有効性を示す重要な指標です。

 

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代表値とメンテナンス

 

新しいクリップ: 大きな力、場合によっては約 1500 kg を及ぼす可能性があります。


使用中: 摩耗とともに負荷が減少し、古いクリップではゼロになる可能性があり、問題があります。


目標値: インドの鉄道では、レールの適切な拘束を維持するために、つま先荷重が 600 kg などの特定のしきい値を超えることを目標としています。


測定: 専用の装置がクリップのつま先を設計レベルまで引っ張り、力を測定します。

 

rail fastening

 

なぜそれが重要なのか?


安全性と安定性: 正しいつま先荷重により、列車荷重によるレールの動き (縦方向、横方向、垂直方向) が防止されます。これはロング溶接レール (LWR) に不可欠です。


疲労: クリップは数百万回のサイクルを想定して設計されていますが、つま先の荷重により安定性が保証されますが、極度に低い荷重はパフォーマンスに影響を与える可能性があります。

 

鉄道におけるERCの重みはどれくらいですか?

 

鉄道の弾性レール クリップ (ERC) の重量はタイプによって異なりますが、通常は次の範囲に収まります。0.60kg以上1.0kg以上MK-II などのインドの一般的な鉄道タイプは約 0.60 kg、新しい MK-V または J- クリップは約 1.0 ~ 1.08 kg で、レールをしっかりと保持するためにコンクリート枕木システムで使用されます。

 

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モデル 直径 重さ 材料
タイプⅢ Ø18 0.80kg/個 60Si2MnA
E1609 Ø16 0.43kg/個 60Si2MnA
E1809 Ø20 0.61kg/個 60Si2MnA
E1813 Ø18 0.62kg/個 60Si2MnA
E2001 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
E2007 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
E2009 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
E2039 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
E2055 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
E2056 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
E2063 Ø20 0.80kg/個 60Si2MnA
PR85 レールクリップ Ø13 0.25kg/個 60Si2MnA
PR309A Ø19 0.85kg/個 60Si2MnA
PR401 Ø20 0.97kg/個 60Si2MnA
PR415 Ø20 0.95kg/個 60Si2MnA
PR601A Ø20 1.03kg/個 38Si7
SKL1 Ø13 0.48kg/個 60Si2CrA
SKL3 Ø13 0.48kg/個 60Si2CrA
SKL12 Ø13 0.53kg/個 38Si7
SKL14 Ø13 0.53kg/個 60Si2MnA
特殊レールクリップ Ø13 0.48kg/個 60Si2MnA
ロシアレールクリップ Ø18 0.58kg/個 60Si2MnA
ディーニククリップ Ø25 0.49-0.68kg/個 60Si2MnA
シングルアンチ- Ø20 0.25kg/個 60Si2MnA
盗難

 

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