鉄道におけるフィッシュプレートの目的は何ですか?

A 魚のプレートスプライス バーとも呼ばれる、2 つのレール端を結合するという役割を担う鉄道業界では重要なコンポーネントです。これは通常、レールのウェブにフィットするように設計されたボルト穴を備えた平らで細長い鋼板で、隣接するセクションを位置合わせして固定します。耐久性と堅牢性を重視して製造されたフィッシュプレートは、鉄道線路の構造的完全性を維持するために不可欠です。これらのデバイスはシームレスな接続を確保することで、潜在的な位置ずれからレールを保護し、列車のよりスムーズで安定した走行を促進します。

 

 

鉄道におけるフィッシュプレートの目的は何ですか?

 

鉄道のフィッシュ プレート (またはスプライス バー) は 2 つのレールの端を結合し、構造の完全性を提供し、位置合わせを維持し、列車のスムーズな荷重伝達を保証し、線路を連続的かつ水平に保つことで脱線を防ぎます。ジョイント全体に輪荷重を分散し、衝撃に耐え、安全で中断のない列車の通過に不可欠な適切な軌間と垂直プロファイルを維持するのに役立ちます。

主な目的:

 

 

• レールを結合: 2 つの別々のレール セクションを端から端まで接続します。-

 

• 位置合わせの維持: レールの走行面とゲージ面を正確に位置合わせし、水平に保ちます。

 

• 荷重の伝達: 列車の車輪からの重量と力を 1 つのレールから次のレールに運びます。

 

 

• 強度の提供: 衝撃に耐え、レールのジョイントがたわんだり広がったりするのを防ぎます。

 

• 滑らかさを確保：ホイールに連続した表面を作成し、よりスムーズで安全な乗り心地を実現します。

 

• 電気的導通 (場合によっては): 信号の完全性を維持するために、絶縁されたフィッシュ プレートが電線で使用されます。

 

レールフィッシュプレートの種類

 

レールフィッシュプレートは、ライトレール、ヘビーレール、クレーンレールの輸送に広く使用されています。

 

• ライトレール: 8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg

 

• ヘビーレール: 38kg、43kg、50kg、60kg

 

• クレーンレール：QU70、QU80、QU100、QU120

 

 

 

レールの種類	標準長さ(mm)	幅(mm)	厚さ(mm)	穴径(mm)	穴間隔(mm)	ボルトサイズ	材質のオプション	表面処理
43kg レールフィッシュプレート	800	65	16	22	90/105	M22	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装
50kg レールフィッシュプレート	800	65	20	24	100/120	M24	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装
60kg レールフィッシュプレート	860	70	20	24	100/120	M24	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装
QU70 クレーンレールフィッシュプレート	760	70	20	24	90/105	M24	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装
QU80 クレーンレールフィッシュプレート	820	75	20	24	100/120	M24	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装
QU100 クレーンレールフィッシュプレート	950	80	22	26	105/125	M27	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装
QU120 クレーンレールフィッシュプレート	1050	85	26	26	110/130	M27	炭素鋼・合金鋼	オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装

 

さらに、BS80A、BS80A、BS75R、UIC60、UIC54、UIC シリーズなど、さまざまな海外鉄道用魚板が多数あります。

 

フィッシュプレートを使用する利点

 

鉄道線路でフィッシュプレートを使用すると、多くの利点が得られます。主な利点の 1 つは、構造的完全性が強化され、レール接続が安全で安定していることです。この安定性により、線路のずれによる脱線の可能性が大幅に減少します。さらに、フィッシュプレートにより、レールジョイントの迅速な実装と修理が容易になり、ダウンタイムが最小限に抑えられ、鉄道サービスの継続的な運用が保証されます。フィッシュプレートの多用途性により、さまざまな線路セクションやタイプでの使用も可能になり、さまざまな鉄道システムに適応できます。

 

 

最後に、線路の主要なセクションの電気絶縁を維持するのに役立ちます。これは、鉄道信号システムの安全かつ効果的な運用に不可欠です。

 

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