レールボルトとフィッシュプレートボルトの違いは何ですか?

A "レールボルト「」は鉄道線路で使用される留め具の一般的な用語ですが、「フィッシュプレートボルト」（またはフィッシュボルト）は、フィッシュプレートを使用して2つのレールを接続するために使用される特定のタイプのレールボルトです。主な違いは、フィッシュボルトがフィッシュプレート（金属製のジョイントバー）を2つのレールの端に特別に固定することですが、トラックボルトのような他のレールボルトは、レールを枕木（枕木）に固定するなど、さまざまな目的に使用できることです。

 

 

 

フィッシュボルトレールボルトまたはトラックボルトのシリーズに属し、2つのフィッシュプレート接続を2つのレールトラックに固定するために使用されます。GNEEは、Q235、45#、40Cr、20Mntib、さらにはステンレス鋼などの高品質の鋼材を使用してフィッシュボルトを製造し、特にBS、ASTM、DINなどに準拠した国際規格をカバーしています。

 

関数：フィッシュプレート（金属製ジョイントバー）の穴を通して2本のレールの端を接続します。

 

役割：2 つのレール セクションを一緒に保持して、連続したトラックを作成します。

 

特徴：ナットで締め付ける際に首が回転するのを防ぐため、首が楕円形になっていることが多いです。

 

例：フィッシュ ボルトは、フィッシュプレート、ワッシャー、ナットも含まれるレール ジョイント固定システムのコンポーネントの 1 つです。

 

 

鉄道フィッシュボルト
学年	4.6	5.6	8.8	10.9
材料	Q235	35#	45#	40Cr
機械式	引張強さ：400Mpa以上	引張強さ：500Mpa以上	引張強さ：800Mpa以上	引張強さ：1000Mpa以上
プロパティ	降伏強度：240Mpa以上	降伏強度：300Mpa以上	降伏強度：640Mpa以上	降伏強度：900Mpa以上
	伸び率：22%以上	伸び率：20%以上	伸び率：12%以上	伸び率：9%以上
	冷間曲げ: 90 度、亀裂なし	冷間曲げ: 90 度、亀裂なし	冷間曲げ: 90 度、亀裂なし	冷間曲げ: 90 度、亀裂なし
表面	プレーン（オイル仕上げ）、オキサイドブラック、亜鉛、HDG、ワックス、アスファルト、ダクロメット、シェラルダイジング
標準参照	UIC864-2

 

 

トラックボルトは、広く使用されているレール留め具の一種です。トラックボルトはレールボルトとも呼ばれ、レールとレールを繋ぐジョイントを締結したり、枕木をレールに固定するために使用されます。トラックボルトのサイズは、レールセクションの要件に応じて変化しています。レールボルトは締結方法や用途によりいくつかの種類に分類されます。フィッシュボルト、レール固定システム用のトラックボルト（クリップボルトとクランプボルト）、さまざまな走行軌道を固定するためのトラックボルト、およびアンカーボルトの主な種類は 4 つあります。

 

 

関数：鉄道建設に使用されるボルトのより広いカテゴリー。

 

役割：特定のタイプに応じて、レールを枕木 (枕木) に固定したり、線路の他の部分を接続したりするために使用できます。

 

例：レールとマクラギの固定にはトラックボルトを、接続には専用のフィッシュボルトを使用します。間フィッシュプレートを介した 2 つのレール。

 

製品名	高力-ボルト
HSコード	7318159001
サイズ範囲	長さ：100～600mm、直径：16～55mm
標準	DIN、ANSI、GB、JIS、BSW、GOST
学年	8.8, 9.8, 10.9, 12.9
包装	バンドル、紙箱、容器

 

グニーレールは、卸売およびカスタムレールボルト製品の専門サプライヤーです。当社のレールファスナーは ISO9001-2000 および CE 認証に合格し、EU およびその他の鉄道機器の高品質基準を満たしています。長年にわたり、当社はトラックボルトと鉄道サポート製品を数十カ国の数百の顧客に提供してきました。アレマ。 BS、GB、UIC、DIN 規格タイプのレールボルトと研磨材が入手可能で、いつでも生産を開始できます。

 

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