JIS規格レールの仕様は何ですか？
Jan 21, 2026
線路鉄道の線路に欠かせない部品であり、その役割は、車輪が押す大きな圧力に耐えて列車の車輪を前進させることです。鋼製レールは、通過する列車の車輪に滑らかで安定した連続的な転がり面を提供しなければなりません。電気鉄道や自動閉そく区間では、線路を軌道回路として使用することもできます。
JIS規格レールの仕様は何ですか？
JIS規格レールJIS E1101/E1103 に準拠しており、重量（12kg、30A、37A、50N、60kg など）によって分類され、特定の寸法（高さ、ベース幅、ヘッド幅、ウェブの厚さ）と材質（たとえば、Q235B、55Q、U71Mn）さまざまな産業用途に適しており、強力な曲げ/ねじり強度、高い耐摩耗性、および特定のアクセサリとの互換性を提供します。
| 規格：JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
長さ(m) | |||
| 頭 | 身長 | 底 | 厚さ | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
JIS規格レールとGB鋼レールは互換性がありますか？
JIS と GB のスチール レールは寸法が類似していることが多く、採掘などの軽用途、特に 22kg などの一般的な重量では交換可能ですが、規格によって化学組成、材料グレード (例: Q235B 対 JIS E 1101)、およびボルト穴の仕様が異なるため、互換性は保証されず検証が必要であり、重要な用途には正しいフィッシュプレートが必要です。標準を混合する前に、プロジェクトの要件に照らして特定のレールの寸法 (高さ、フランジ幅) と材料グレードを必ず確認してください。
主な違いと考慮事項:
- 規格:JIS (日本工業規格) と GB (中国国標) は、ASTM (米国) や UIC (欧州) と同様の別個の規格です。
- 材料グレード:同様の強度であっても、グレードは同一ではありません (例: 22kg レールの場合、JIS E1101 と GB/T 11264)。
- 寸法許容差:一般的な重量では近いことが多いですが、ボルト穴の間隔やプロファイルに若干の違いが存在する場合があります。
- 応用：一時的なメンテナンスやそれほど重要ではないシステム (鉱山、軽トラック) のために交換可能です。
- 重要なアプリケーション:幹線やヘビーデューティーな用途では、1 つの規格を厳守するか、技術的に慎重に確認することが重要です。{0}
GB規格スチールレール
| 分類 | 高さ(mm) | ヘッド(mm) | 底部(mm) | 厚さ(mm) | 重量(kg/m) | |
| ライトレール | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12キロ/メートル | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15キロ/メートル | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18キロ/メートル | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22キロ/メートル | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24キロ/メートル | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30キロ/メートル | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 重量レール | 38キロ/メートル | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45キロ/メートル | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| クレーンレール | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
スチールレールにはどのような役割があるのでしょうか？
鋼鉄レールの主な機能は、列車の車輪をガイドし、巨大な圧力に耐え、枕木に荷重を伝達するための滑らかで連続した低抵抗の表面を提供し、列車の安全かつ効率的な移動を確保することです。{0}レールは、電化システムまたは自動化システムにおける信号 (軌道回路) の導体としても機能し、安全な運行のために列車の存在と位置を検出します。
主な機能:
- ガイダンス：車輪を操縦し、車輪の逸脱を防ぎ、方向制御を確保します。
- 耐荷重と伝達: 列車からの巨大な垂直方向と横方向の力をサポートし、それを枕木 (枕木) に伝達して均等に分散します。
- 滑らかな転がり面: ホイールへの抵抗を最小限に抑えた連続的で均一な経路を提供し、摩擦と摩耗を軽減します。
- 軌道回路導体: 電化鉄道では、信号システムと安全システムのために列車の存在を検出するための電気信号がレールに伝送されます。
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