スチールレールにはどのような種類がありますか?
Jan 14, 2026
Aスチールレール鉄道線路システムの主要な耐荷重縦方向コンポーネントです。{0}これは、鉄道の車輪から枕木 (枕木)、そしてバラストまたはスラブ軌道構造に荷重を案内、支持、伝達するために平行線に設置された圧延鋼材です。鋼鉄レールは連続的で滑らかな走行面を提供し、列車の安全で安定した低抵抗の移動を保証します。-

スチールレールにはどのような種類がありますか?
国際市場では、レールの種類の分類は、国の基準だけではなく、主に断面形状と応用分野に基づいています。{0}}鉄道・クレーン軌道資材の専門サプライヤーとして、グニーレールは、複数の種類のスチール レールと、レール クリップ、ベースプレート、レール パッド、ボルトを含む完全な締結システム、および鉄道と産業用軌道の両方向けのカスタマイズされたソリューションを提供し、海外の顧客が多様な動作環境下で安定した長期的な軌道パフォーマンスを達成できるよう支援しています。{0}}

GNEE RAILはプロのレールファスナーサプライヤーとして、鉄道線路、クレーン、石炭採掘で使用されるGB、American、BS、UIC、DIN、JIS、オーストラリア、南アフリカなどのさまざまな標準スチールレールを提供できます。
GB規格の線路
| 分類 | 高さ(mm) | ヘッド(mm) | 底部(mm) | 厚さ(mm) | 重量(kg/m) | |
| ライトレール | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12キロ/メートル | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15キロ/メートル | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18キロ/メートル | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22キロ/メートル | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24キロ/メートル | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30キロ/メートル | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 重量レール | 38キロ/メートル | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43キロ/メートル | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45キロ/メートル | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| クレーンレール | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
AREMA標準線路
| 規格:ASTMA1、AREMA | |||||||
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175ポンド | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
UIC規格の線路
| 標準: UIC860 | |||||||
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
JIS規格レールレール
| 規格:JIS E1103-91/JISE 1101-93 | |||||||
| サイズ | 寸法(mm) | 重さ (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | |||
| ヘッド(mm) | 高さ(mm) | 底部(mm) | ウェブ(mm) | ||||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | JIS E規格 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| JIS 30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| CR73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| CR100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
なぜスチールレールを使用するのですか?
鋼製レールは、その卓越した強度、耐摩耗性、耐久性により使用されており、巨大な荷重、振動、動的な力を効率的に処理しながら、大型列車に滑らかで安定した安全な表面を提供するため、重量物輸送貨物から高速鉄道、さらには建設に至るまで、あらゆる用途に最適です。{0}{1}安全システムの信号を伝達する能力、費用対効果、リサイクル可能性により、現代の鉄道に最適な材料としての地位がさらに強固になります。-

- 強度と耐久性: 鋼鉄は、巨大な重量、極度の衝撃、重い高速列車による一定の摩擦に変形することなく耐えることができ、長い耐用年数を保証します。{0}
- 安全性: 車両を誘導するための信頼性の高い連続した表面を提供し、信号伝達や事故防止に使用される軌道回路にとって極めて重要です。
- パフォーマンス: スチールは抵抗が低く、滑らかな転がり面を備えているため、エネルギー消費が削減され、より高速で効率的な列車の移動が可能になります。{0}
- 多用途性: 重量物輸送ライン(高強度)から急な曲線(耐摩耗性)まで、特定のニーズに合わせて設計されています。{0}
さまざまな種類のスチール レールは、高速鉄道交通から重工業用クレーンの移動や都市路面電車システムに至るまで、非常に異なる機械要件や運用要件に適合するように設計されています。{0}レールを適切に選択するには、プロファイルの形状、鋼材のグレード、締結の適合性、環境条件、メンテナンスのしやすさを考慮する必要があります。国際市場にサービスを提供する輸出志向のサプライヤーとして、-グニーレールは、複数のタイプのスチール レールとクレーン レールだけでなく、弾性レール クリップ、ベースプレート、レール パッド、アンカー ボルト、カスタマイズされた締結アセンブリなどの補完製品も提供し、技術的選択のサポート、図面の確認、設置ガイダンスとともに、顧客が鉄道、港湾、鉱山、産業プロジェクトで信頼性が高く準拠した軌道システムを実現できるよう支援します。
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