鉄道用プラスチックダボの一般的な材質は何ですか?
Nov 10, 2025
鉄道用プラスチックダボ主にコア材料として高性能エンジニアリング プラスチックを使用しており、主に強化ナイロン 66 (PA66) と高密度ポリエチレン (HDPE) に分類されます。どちらもトラック ファスナー システムの厳しい適応要件を満たすことができます。-
テレールプラスチックダボの技術仕様
| チェック項目 | 標準 | ||||||
| 207 | 111 | WJ-2 | X2 | DJK-1 | SK114A | SKL14-D13-B | |
| 長さ(mm) | 110±1 | 119±0/2 | 135±2/1 | 130±0.5 | 130±0.5 | 165±1 | 165±1 |
| 内ポール長さ(mm) | / | / | / | / | / | / | / |
| 外径(mm) | 53±0.5 | 35±1/0 | 24.5±0.3/0 | 44±0.5/0.3 | 39.5±0.7/0.3 | 39±0.6/0.2 | 39.5±0.6/0.2 |
| 内径(mm) | 31±0.5/0.1 | 25±0.5 | 31±0.5/0.3 | 28±0.5/0.3 | 25±0.15 | 25±0.5/0 | 24.5±0.3/0 |
| 位置穴内径(mm) | / | / | / | / | / | / | / |
| 底幅(mm) | / | / | / | / | / | / | / |
| 垂直性 | 0.5以下 | 0.5以下 | 0.5以下 | 0.5以下 | 0.5以下 | 0.5以下 | 0.5以下 |
| 排水率(%) | 0.5以上 | 0.5以上 | 0.5以上 | 0.5以上 | 0.5以上 | / | / |
| 引張強度(kN) | 80以上 | 50以上 | 50以上 | 50以上 | 50以上 | 75 以上 | 75 以上 |
| 絶縁抵抗(Ω) | 1*10^8 以上 | 1*10^8 以上 | 1*10^8 以上 | 1*10^8 以上 | 1*10^8 以上 | / | / |
| ロックウェル硬度(HRR) | 95以上 | 105 以上 | 105 以上 | 105 以上 | 105 以上 | / | / |
強化ナイロン66(PA66)素材
鉄道工学における主流の材料として、その基本成分はナイロン 66 (69.6%) で、30% のガラス繊維と 1% のその他の変性成分が追加されています。密度1.3-1.45g/cm3、引張強さ170Mpa以上、曲げ強さ250Mpa以上で、ネジスパイクやアンカーボルトの締結ニーズに対応します。この材料の融点は 250-270 度、絶縁抵抗は 1×10⁸Ω 以上、ロックウェル硬度は 110HRR 以上です。耐衝撃性と耐老化性が特徴で、207、111、WJ-2 などの複数の種類のダボと互換性があり、高速鉄道や重量物鉄道に推奨される素材です。
| PA66 プラスチックダボ仕様 | ||||
| いいえ。 | 技パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 1 | 密度 | g | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 2 | 抗張力 | メガパスカル | 170以上 | 178 |
| 3 | 伸長 | % | 4.4 以下 | 4 |
| 4 | 曲げ強度 | メガパスカル | 250以上 | 290 |
| 5 | 衝撃強度(隙間なし) | KJ/m2 | 80以上 | 85 |
| 6 | 融点 | 程度 | 250度 -270度 | 270 |
| 7 | 絶縁抵抗 | Ω | 1×108以上 | 5×108 |
| 8 | ガラス繊維含有量 | % | 30-35 | 35 |
| 9 | 硬度 | HRR | 110以上 | 118 |
高密度ポリエチレン (HDPE) 素材
Suitable for medium-low speed railways and ordinary lines, it has a density of 0.95-0.98g/cm³, a tensile strength of ≥19Mpa, and an elongation of >80％で柔軟性に優れています。融点は170-190度、絶縁抵抗は1×10¹⁰Ω以上、硬度は98A以上です。酸やアルカリによる腐食に強く、コスト効率が優れています。-この材料は加工と成形が容易で、設置時にコンクリートまくらぎの事前に確保された穴にすぐに埋め込むことができ、通常の強度のネジ スパイクとの適合性が高く、線路基礎の安定性を確保します。{10}
| HDPEプラスチックダボの仕様 | ||||
| いいえ。 | 技パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 1 | 密度 | g/ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | 抗張力 | メガパスカル | 19 以上 | 19 |
| 3 | 伸長 | % | >80 | 150 |
| 4 | 融点 | 程度 | 170-190 | 190 |
| 5 | 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 3.5×1010 |
| 6 | 硬度 | A | 98以上 | 98(A) |
プロのサプライヤーとして、グニーは、強化された PA66 と HDPE の両方の素材で作られた鉄道用プラスチックダボを提供します。すべての製品は技術仕様に準拠しており、GNEE はねじスパイクやアンカー ボルトなどのサポート留め具も供給するとともに、さまざまな軌道工学作業条件のニーズに対応するための材料選択のコンサルティングや寸法調整サービスも提供しています。
