鉄道魚板重量
Jan 28, 2026
A レールフィッシュプレート は、動的な車軸荷重や熱膨張の影響下でもレールの端が正しい相対位置に固定された状態を維持する、機械的な位置合わせおよび補強コンポーネントです。その形状はレールのプロファイルに正確に一致しており、完全な接触と効果的な荷重分散を保証します。グニーレールは、さまざまなレール規格に適合するように設計されたフィッシュプレートを提供し、一致するレールセクション、固定アクセサリ、および特別なプロジェクト向けのカスタマイズされた生産を提供します。
なぜレールジョイントを使用するのですか?鉄道ではレールフィッシュプレートの使用が義務付けられていますか?
レール ジョイント (またはフィッシュ プレート) は、構造の連続性、位置合わせ、ゲージを維持し、レールの端が分離するのを防ぐために、レールの端の間にボルトで固定される重要な金属コネクタです。安定性を提供し、垂直/横方向のたわみを軽減し、熱膨張を許容します。フィッシュプレートは、安全性を確保するためにボルトで固定された軌道では必須ですが、連続溶接されたレールでは使用されません。
レールジョイントを使用する理由
- 構造的完全性:2 つのレールの端を接続し、連続した安定した線路として機能できるようにします。
- 安全性：レールを適切な位置（水平方向と垂直方向の両方）に保ち、脱線や車両の損傷を防ぎます。
- 負荷分散:これらは、列車の重量を関節全体に分散するのに役立ちます。
- 拡張/収縮:これらにより、温度変化によるレールの膨張または収縮を可能にする小さな制御されたギャップが可能になり、座屈のリスクが軽減されます。
- シグナリング:絶縁フィッシュプレートは、自動信号システムの軌道回路を分離するために重要です。
レールフィッシュプレートは必須ですか?
- ボルト固定トラックの場合:はい、鉄道セクションを接続し、ゲージを維持し、安全でスムーズな旅行を確保するために必須です。
- 連続溶接レール (CWR) の場合:いいえ、現代の高速輸送ラインや重量物輸送ラインでは、レールを接合するためにフィッシュ プレートは通常使用されません。これは、レールが溶接されて接合部がなくなるためです。{0}
- 例外：溶接された線路でも、信号伝達の目的で、特殊な絶縁フィッシュプレートが特定の限られた場所で使用されます。
鉄道魚板重量
鉄道フィッシュ プレートの重量はレールの種類と用途によって異なり、重量トラックの場合はユニットあたり約 8 kg から 60 kg 以上の範囲です。-一般的な重いレールのフィッシュプレート (50 kg ～ 60 kg) は通常、プレートあたり 14 kg ～ 25 kg の重量ですが、軽量レール (8 kg ～ 30 kg) ではより小型で軽量のプレートが使用されます。
レールタイプ別の一般的なフィッシュプレートの重量
- ライトレール (8 ～ 30 kg):8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kgのレールに適しています。
- 重量レール (38 ～ 60 kg):38kg、43kg、50kg、60kgのバリエーションが含まれます。
- クレーンレール（QU70～QU120）：QU70、QU80、QU100、QU120など重量物の持ち上げに特化しています。
比重の例
- 52kg フィッシュプレート:ペアで約 52 kg (114.6 ポンド)、標準長さは 300 mm ～ 600 mm です。
- 60kgフィッシュプレート:通常、1 ペアあたり 60 kg、高負荷、重量物-の鉄道線向けに設計されています。
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 |
- UIC60（4穴）：1枚あたり約17.47kg～18.1kg。
- UIC54（4穴）：1枚あたり約14.34kg。
| UIC標準鋼レール用フィッシュプレート | |||
| スチールレールタイプ | スチールレール重量 (KG/M) | フィッシュプレートスタンダード | 魚板素材 |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
- 115RE/132-136RE:4 穴または 6 穴の構成に応じて、17 kg から 25 kg 以上の範囲です。
| 100RE(TR50) | 50.35 | アレマ 2007 | 45#,55#, AREMA グレードのスチール |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
- ジョグルフィッシュプレート:特定のメンテナンスのニーズに対応する、特殊な小型プレートの重量は 650 ～ 800 グラムであることがよくあります。
2008年に設立され、グニーレールは、高品質の鉄道部品を専門とする世界有数の鉄道部品メーカーおよびサプライヤーです。{0}}レールフィッシュプレート強力な生産能力とグローバルなサービス能力を備えた（ジョイントバー/スプライスバー）。
当社のレール フィッシュ プレート ポートフォリオは包括的で、UIC、AREMA、BS、DIN、GB などの国際規格に準拠しており、ライト レール (8kg-30kg)、ヘビー レール (38kg-75kg)、クレーン レール (QU70-QU120) システムをカバーしています。当社は、絶縁ジョイントバー、バルジフィッシュプレート、妥協レールジョイントなどのさまざまなタイプを正確な仕様（4-}}穴/6穴、24インチ/36インチ）で提供し、優れた機械的性能を保証します。ISO 9001:2015認証、社内検査センター、SGSおよびBVによる第三者監査に裏付けられた厳格な品質管理を維持しています。当社のワンストップサービスには、クライアントのプロジェクトのニーズに合わせたカスタマイズ、生産、パッケージング、販売後のサポートが含まれます。
