鉄道アンカーの重さはどれくらいですか?
Jan 04, 2026
レールアンカーばね鋼の一体構造で作られており、-スチールレール温度、勾配、交通パターン、列車のブレーキ動作の変化によって引き起こされるレールの縦方向の動き、つまりレールの「クリープ」を防ぐために、レールの基部にしっかりと固定されています。
鉄道アンカーの重さはどれくらいですか?
鉄道アンカーの重量は通常、約 0.8 ～ 2.1 ポンド（360 ～ 950 グラム）で、タイプ（標準か重量物か）と適合するレール サイズ（115RE や 136RE など）によって異なります。重量物バージョンは 2 ポンドに近く、標準のものは 1.79 ポンドや 1.88 ポンドなど、多くの場合 2 ポンド未満です。-
重みの例:
- 標準 5-1/2 インチ アンカー: 約 1.79 ポンド (約 812g)。
- 標準 6 インチ アンカー: 約 1.88 ポンド (約 853g)。
- 頑丈な 6 インチ アンカー: 約 2.10 ポンド (約 953g)。
- 一般的なタイプ: さまざまなコモン レール重量 (50 kg、70 ポンド、85 ポンド) に対して約 800 グラム (1.76 ポンド) と記載されることがよくあります。
体重に影響を与える要因:
- レールのサイズ: より重いレールセクション (136RE など) のアンカーは、一般的により重くなります。
- タイプ: 頑丈なアンカーは、標準的なアンカーよりも多くの鋼材を使用し、重量が重くなります。
- デザイン: さまざまなデザイン (T- タイプ、V- タイプ、スライディングなど) も最終的な重量に影響します。
鉄道アンカーの動作原理は何ですか?
鉄道アンカー（またはアンチクリーパー）は、レールの基部をクランプして枕木（枕木）を押し付けることによって機能し、バネの張力と摩擦を利用して、温度変化、振動、列車の制動力によるレールの長さ方向の移動（クリープ）を防ぎ、基本的にレールを枕木にロックして線路の安定性を維持します。{0}そのデザインは縦方向の強力なグリップを生み出し、寝ている人に力を伝え、両方向の動きに抵抗します。
動作原理:
- クランプと摩擦: 通常、一体型のバネ鋼製クリップであるアンカーは、レールのベースにぴったりとフィットし、アームが枕木にしっかりと押し付けられます。
- 縦方向の抵抗: 力 (熱膨張/収縮やブレーキなど) がレールを前後に押そうとする (クリープ) と、アンカーのアームが枕木を押します。
- 力の伝達: この動作により、長手方向の力がレールから枕木に伝達され、摩擦が生じてレールが枕木に対して所定の位置に固定されます。
- スプリングアクション: スプリングスチールの設計により一定の張力が得られ、強いグリップを維持しながらレールの小さな動きに適応し、負荷が変化しても安定性を確保します。
グニーレール特殊なT型ばね鋼からさまざまなタイプのレールアンカーを製造しており、鍛造および熱処理後、均一な強度と永続的な使用の利点を備えています。アンカーは、締結システムに追加の耐クリープ性配置が必要な場合に使用されます。アンカーにはさまざまな断面の圧延棒を組み合わせてさまざまな形状のものがあります。車輪がレール上を走行するとき、鉄道アンカーはレールをしっかりと掴み、枕木に設置すると、通過する列車によって引き起こされるレールの長手方向の動きに抵抗します。
