レールねじスパイクの主な4種類

Oct 20, 2025

レールねじスパイクは、レールが枕木や路床にしっかりと押し付けられるように線路を固定する鉄道用留め具です。レールは枕木材またはコンクリート枕木のダボにねじ込まれ、引き抜き抵抗によって垂直、横、長手方向の力に対してレールが所定の位置に保持されます。-頭部の形状と締結システムに応じて、ネジスパイクは 4 つの主要なファミリーに分類されます。

1. SSシリーズスリーパネジ

Ss シリーズは、Ss1/130、Ss1/150、Ss2/180、Ss5/150、Ss6/150、Ss7/180、Ss8/140、Ss8/150 など、種類と長さによって指定される枕木ネジのファミリーです。これらはプラスチックダボを備えたコンクリートまくらぎシステムで使用され、グレード 4.6 ～ 8.8 が用意されています。この表は、一般的なタイプの代表的な寸法と重量を示しています。

タイプ	仕様	重量/kg	表面	標準
Ss1/130	M22 x 130	0.451	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
Ss1/150	M22 x 150	0.478	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
SS2/180	M22 x 180	0.595	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
Ss5/150	M24 x 150	0.545	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
Ss6/150	M26 x 150	0.702	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
SS7/180	M24 x 180	0.636	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
SS8/140	M24 x 140	0.528	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと
SS8/150	M24 x 150	0.548	天然、亜鉛、塗料、油	UIC、AREMA、GB、または図面ごと

2. 四角頭ネジスパイク

四角頭ネジスパイクは四角いドライブヘッドとねじ付きシャンクを備えており、M22 x 145、M22 x 155、M22 x 165、M22 x 185、M22 x 195 などのサイズで製造されています。四角いヘッドはソケットツールで駆動され、カムアウトなしで確実なドライブを提供します。-材質は通常、45#、55Q、Q235、または必要に応じて、天然から亜鉛、ペイント、オイルまでの表面を使用します。規格は、UIC、AREMA、DIN、GB、または顧客の図面とサンプルです。

3. 六角ネジスパイク

六角ネジスパイクは六角頭があり、レンチまたは電源ソケットを使用してスパイクが取り付けられる固定システム用に設計されています。グレード 4.6、5.6、8.8、10.9 があり、材料は Q235 および 35# から、上位クラスの 45# および 40Cr まであります。シャンクは厳しい曲げ要件を満たす必要があります。約 30 度の冷間曲げの後でもスパイクが割れずにまっすぐになるように、特別な原材料が使用されています。表面には、プレーン (オイル塗装)、酸化黒、亜鉛、HDG、ワックス、ビチューメン、ダクロメット、およびシェルド処理が含まれます。

4. ダブル-ヘッドスクリュースパイク

ダブルヘッド (両端-頭-) ネジスパイクには、シャンクの両端に頭があります。一端は枕木に打ち込まれ、もう一端はレールベースの上に残り、締結システムのスプリングクリップと係合します。このデザインはアフリカの鉄道で人気があり、スパイクとクリップがコンクリートまくらぎのシンプルで堅牢な固定具を形成します。この用途の厳しい曲げ要求を満たすために、30度以上曲げてもスパイクが割れることなくまっすぐになる特殊素材を使用しています。一般的なサイズは 23 mm x 174 mm、グレードは 4.6、5.6、8.8、10.9、原材料は Q235、35#、45#、表面はプレーン (オイル塗装)、ブルーイング、亜鉛、HDG です。