鉄道碍子とは
Sep 15, 2025
レール絶縁体はトラックファスナーの接続部品の一部であり、絶縁レールと地面の間のゲージと電流接続を調整する役割を果たします。

材料:PA6、PA66、PA66+GF20-35%
仕様:利用可能な異なるサイズ (図面に従ってカスタマイズ可能)
標準:DIN、NF、AREMAなど
供給能力:月産300トン
配達:30営業日以内
サンプル:リクエストに応じて利用可能
レールインシュレーターの適用
レール碍子は、高速鉄道締結システムの重要なコンポーネントの 1 つです。{0}トラックファスナーの接続部品の一部として、絶縁レールと地面の間のゲージと電流接続を調整する役割を果たします。これは、鉄道の信頼性と安定性を実現するだけでなく、線路の通常の動作における弾力性と剛性も確保します。
GNEE RAIL は、品質が保証された鉄道線路およびその他の線路材料(レール ファスナー)の提供を専門としています。{0} GNEE製レールインシュレーターはUIC60レール、115REレール、52kgレール、75lbレール、BS80Aレール、BS90Aレール、BS100Aレールなどに適用できます。
レールナイロンインシュレーター
レールインシュレーターは主に射出成形機で製造され、材料は主に変性ナイロンとも呼ばれるナイロン PA + ガラス繊維 GF で構成されています。レール絶縁体の色はお客様のご要望に応じて異なりますが、原料粒子に一定量のトナーを添加することで必要な色を再現することができます。
レールナイロンがいしの技術的特性
| 技術的パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | グラム/センチメートル | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 抗張力 | メガパスカル | 170以上 | 178 |
| 伸長 | % | 4.4以下 | 4.0 |
| 曲げ強度 | メガパスカル | 250以上 | 290 |
| 衝撃強さ(隙間なし) | KJ/m2 | 80以上 | 85 |
| 融点 | 程度 | 250 – 270 | 270 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×108以上 | 5×108 |
| ガラス繊維含有量 | % | 30-35 | 35 |
| 硬度 | HRR | 110以上 | 118 |
信頼の鉄道がいしメーカー
GNEE RAIL は、高い機械的強度、耐熱性、耐摩耗性、高い剛性、寸法安定性を備えた高品質の-改質プラスチック-製鉄道碍子を提供します。
GNEE鉄道碍子の種類
GNEE は、E- タイプ、SKL- タイプ、および Nabla 鉄道締結システム用の鉄道碍子を製造しています。

Eクリップ式鉄道締結システム用鉄道碍子-

鉄道用碍子SKL鉄道締結システム

鉄道用碍子Nabla 鉄道固定システム
GNEE RAIL列車がいしの品質管理
当社のレールがいしの生産はISO9001-2008品質システムに従って完全に管理されており、中国での鉄道製品の生産ライセンスも取得しています。当社は、すべての製品が顧客の要件を満たす品質を保証するための完全なテスト機器を備えています。
鉄道レールのメーカーとして、グニーネジ スパイク、ドッグ スパイク、トラック ボルト、トンネル ボルト、レール アンカー、アンカー ボルト、フィッシュ ボルト、セキュリティ ロックナット、ダブル スプリング ワッシャー、弾性プレート、レール クリップ、レール クランプ、フィッシュプレート、タイプレート、レール アンカー、レール ショルダー、レール パッド、レール高さ調整パッド、その他多くの非標準レール固定具も提供しています。-
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