115RE (TR57) レールの技術仕様と寸法は何ですか?
Jun 12, 2026
の115REレール(多くの場合、TR57 レールまたは 115 ポンド/ヤード レールと呼ばれます) は、現代の鉄道ネットワークで最も広く導入されているヘビーデューティー T 形レール プロファイルの 1 つです。{2}}米国鉄道エンジニアリングおよびメンテナンス協会 (AREMA) のガイドラインに基づいて標準化された 115RE レールは、重量、曲げ強度、全体的な製造コストのバランスが取れるように設計されています。これは、北米、南米、および世界の交通ネットワークにわたる重量輸送貨物線、高密度幹線通路、旅客輸送軌道、産業用車両基地の重要なコンポーネントです。-
この技術ガイドでは、115RE レール プロファイルに関連する正確な形状、冶金、機械パラメータ、およびシステム付属品について詳しく説明しており、鉄道エンジニア、請負業者、調達部門に信頼できるリソースを提供します。
1. 分類と金属分布分析
命名法「115RE」は、公称単位重量が 115 ポンド/ヤード (具体的には 114.38 ポンド/ヤード、または 56.89 kg/m) のレールを示します。 「RE」の指定は、AREMA (または旧 AREA) 委員会によって設計された標準プロファイルを表し、国際的に同等の「TR57」は、57 kg/m 輸送レール ファミリ内の欧州および世界的な分類を反映しています。
疲労に耐え、動的車輪荷重に対応するために、115RE レールの物理的な断面積は、次の 3 つの主要コンポーネントに体系的に配分されています。{0}}
- レールヘッド (34.96%):2,536 mm² の鋼材で構成されており、ホイール-の接触ゾーンを最適化し、重い車軸荷重による摩耗に耐えるように設計されています。
- レールウェブ (26.63%):1,931 mm² のスチールで構成されており、垂直方向の剛性、横方向の安定性、ねじり変形や衝撃に対する優れた耐性を備えています。
- レールベース (38.41%):2,786 mm² の鋼材で構成されており、枕木 (枕木) に荷重応力を均等に分散し、線路の転倒を防ぐ広い設置面積を提供します。
| 115REレール | /mm2 | /% |
|---|---|---|
| 頭 | 2536 | 34.96 |
| ウェブ | 1931 | 26.63 |
| ベース | 2786 | 38.41 |
2. 標準寸法と幾何学的断面特性
115RE レールのすべての寸法属性は、AREMA および ASTM A1 規格によって確立された公差に準拠しています。以下は、寸法測定値と構造断面特性の詳細な内訳です。
| パラメータ/機能 | メトリック値 | 帝国相当額 |
|---|---|---|
| 全高 | 168.28mm | 6-5/8インチ |
| ベース幅 | 139.70mm | 5-1/2インチ |
| ヘッド幅(上部) | 69.06mm | 2-11/16インチ |
| ウェブの厚さ | 15.88mm | 5/8インチ |
| 総断面積 | 72.58平方センチメートル | 11.22インチ平方 |
| 公称単体重量 | 56.9kg/m | 114.38ポンド/ヤード |
| 慣性モーメント（中立軸） | 27.26 x 106mm⁴ | 65.5インチ⁴ |
| 断面係数(頭部) | 2.95×10⁵mm3 | 18.0インチ3 |
| 断面係数 (ベース) | 3.59×10⁵mm3 | 21.9インチ3 |
| 中立軸の高さ（ベースから） | 75.95mm | 2.99インチ |
3. 冶金組成と機械的仕様
過酷な動作環境における 115RE レールの性能は、その化学組成と機械的熱処理プロセスに直接依存します。-。高-炭素鋼または低-合金鋼は、硬度と延性のバランスをとるために使用されます。
3.1 化学組成 (AREMA 規格)
AREMA 基準に基づく標準および高強度 115RE レール鋼グレードの化学境界には、次のパラメータが含まれます。{0}
| 鋼の強度グレード | 炭素(C)% | マンガン(Mn)% | ケイ素(Si)% | リン(P)max | 硫黄(S)最大 |
|---|---|---|---|---|---|
| 炭素鋼（標準強度- SS） | 0.74 – 0.86 | 0.75 – 1.25 | 0.10 – 0.60 | 0.020% | 0.020% |
| 低合金鋼 (標準強度 - SS) | 0.72 – 0.82 | 0.80 – 1.10 | 0.10 – 0.50 | 0.020% | 0.020% |
| 中強度 (IS) | 0.72 – 0.82 | 0.70 – 1.25 | 0.10 – 1.00 | 0.020% | 0.020% |
| 高強度・頭部焼入れ(HH) | 0.72 – 0.82 | 0.70 – 1.25 | 0.10 – 1.00 | 0.020% | 0.020% |
3.2 機械的性質と硬度
激しい摩擦と重い車軸荷重 (多くの場合最大 35 トン) の衝撃に耐えるため、最新の 115RE レールには精密な熱機械処理 (ヘッド硬化) が施されています。以下は、さまざまな AREMA 鋼グレードにわたる主要な機械的性能ベンチマークです。
| 鋼種の種類 | 降伏強さ (最小) | 引張強さ(最小) | 伸び(分) | ブリネル硬度 (分) |
|---|---|---|---|---|
| 炭素鋼(SS) | 511 MPa (74 ksi) | 983 MPa (142.5 ksi) | 10% | 310HBW |
| 炭素鋼 (IS) | 724 MPa (105 ksi) | 1069 MPa (155 ksi) | 10% | 350HBW |
| 炭素鋼(HH) | 828 MPa (120 ksi) | 1179 MPa (171 ksi) | 10% | 370HBW |
| 低合金鋼 (IS) | 552 MPa (80 ksi) | 1014 MPa (147 ksi) | 8% | 325HBW |
| 低合金鋼 (HH) | 828 MPa (120 ksi) | 1179 MPa (171 ksi) | 10% | 370HBW |
4. 115RE レールの主要なエンジニアリング上の利点
線路エンジニアは、いくつかの技術的および運用上の理由から 115RE レール プロファイルを好みます。
- 最適化された負荷分散:設計された高さ対底面の比率により、重量貨物列車の極度の動的応力を管理しながら、線路床の早期劣化を防ぎます。
- 耐摩耗性と耐疲労性の向上:頭部硬化（HH）微細構造オプションを利用すると、急なカーブやスイッチバックでの塑性変形、波形、転がり接触疲労（RCF）が大幅に最小限に抑えられます。-
- グローバルな互換性と相互運用性:汎用 AREMA および ASTM 規格に準拠して製造された 115RE レールは、標準 OTM (その他のトラック材料) との高い互換性があり、調達と共同メンテナンス作業を簡素化します。
5. 標準アプリケーションと付属品
115RE レールは、幹線線路、重量物輸送ネットワーク、鉱山鉄道線路、港湾ターミナル、高度な構造的完全性が要求されるカーブなどに広く設置されています。-安定した組み立てを保証するために、レールには標準の適合アクセサリが使用されています。
- レールジョイント (フィッシュプレート):標準の 24 インチ (4 穴、約 . 68 ポンド/ペア) および 36 インチ (6 穴、約 . 102 ポンド/ペア) 構成で利用可能です。
- ジョイントボルト:標準の 1- インチ x 6 インチの高力ボルトは、長手方向の膨張力に耐えるように設計されています。
- ファスナーとスパイク:古典的な鉄道カット スパイクや最新の弾性レール ファスナー (e クリップ) やタイプレートと互換性があり、線路のゲージを維持します。-
6. よくある質問（FAQ）
115RE レールの「115」と「RE」は何を意味しますか?
「115」はレールの公称重量を示し、1 ヤードあたり 115 ポンド (約 . 56.89 kg/m) です。 「RE」は、レールの標準化されたプロファイルを設計した米国鉄道エンジニアリング (AREMA) 委員会の略です。
115RE と 136RE レールを比較するとどうですか?
136RE レールは 115RE レールよりも重く (136 ポンド/ヤードまたは 67.5 kg/m)、高さが高くなります。 136RE レールは、35 トンを超える極端な軸重を運ぶクラス -1- の重量貨物輸送路に推奨されますが、115RE レールは、標準的な幹線交通、旅客輸送、地下鉄、産業用軌道には、よりコスト効率の高いソリューションを提供します。
115RE レールは溶接のない設置に適していますか?{1}?
はい. 115RE レールは、標準のメカニカル ジョイント バーを使用するために、あらかじめドリル加工されたフィッシュ ボルト穴 (通常は直径 1-1/8 インチの穴) を備えた状態で注文できます。{{1}ただし、アルミノサーミック (テルミット) やフラッシュバット溶接とも高い互換性があり、高速またはメンテナンスの少ない軌道用の連続溶接レール (CWR) システムを形成できます。-
115RE レールで利用可能な標準の長さはどれくらいですか?
北米の標準では、一般的な標準の長さは 39 フィートと 80 フィートです。国際プロジェクトの場合、メーカーは通常、現場の物流や出荷の制約に応じて、12 メートルから 25 メートルまたは 30 メートルまでさまざまな長さの 115RE レールを供給します。
