レールジョイントとは何ですか？

Jul 10, 2026

レールジョイントは隣接するスチールレールを接続し、線路の位置を維持し、ジョイントを介して車輪の荷重を安全に伝達します。これらは、従来の鉄道線路、産業用鉄道、鉱山線、港湾鉄道システム、溶接レールが実用的でない場合や定期的なメンテナンスや交換が必要な仮設線路設備で広く使用されています。

この記事では、レールジョイントの主な機能、主な分類、国際製造規格、主要なメンテナンス方法など、レールジョイントの概要を説明します。

レールジョイントの定義と主な機能

A レールジョイント レールの位置合わせを維持し、車輪の荷重を伝達し、列車に連続した走行面を提供しながら、2 つの隣接するレールの端を一緒に固定するために使用される機械的接続です。それでも連続溶接レール (CWR)ほとんどの高速鉄道の標準となっていますが、レールジョイントは従来の鉄道、都市交通システム、工業用側線、電気的絶縁や特殊なレールトランジションが必要な線路セクションで重要な役割を果たし続けています。{0}

レールジョイントはレールのプロファイル、穴のパターン、適用される規格と一致する必要があるため、安全な設置と長期にわたるトラックのパフォーマンスのためには、正しいジョイントバーを選択することが不可欠です。{0}}

レールジョイントの主な機能は次のとおりです。

アライメントの保持:隣接するレールの垂直方向と水平方向の位置合わせを維持し、車両のスムーズな移動を実現します。

負荷分散:隣接するレール間で車輪荷重を伝達し、衝撃力を軽減し、レール接合部での応力集中を最小限に抑えます。

熱膨張管理:レール端間の膨張ギャップは、温度変化によるスチールレールの熱膨張と熱収縮に対応します。

電気絶縁 (必要な場合):絶縁レールジョイント 非導電性コンポーネントを使用して軌道回路を絶縁し、鉄道信号システムの信頼性の高い動作をサポートします。-

必要な機能によって、選択したレールジョイントのタイプが決まります。標準フィッシュプレート通常、機械的なレール接続に使用されますが、絶縁レールジョイント軌道回路の電気的絶縁が必要な場合に必要となります。

レールジョイントの主な種類

レールジョイントは、さまざまなレールプロファイル、構造要件、電気用途に対応するために、さまざまな構成で利用できます。正しいジョイントタイプの選択は、レールセクションの互換性、線路の状態、信号要件などの要因によって異なります。

A. 標準レールジョイント（一般的なフィッシュプレート）

標準レールジョイントは、同じプロファイルと重量のレールを接続するために最も広く使用されているタイプのジョイントバーです。これらは通常、4 つ-または 6- のボルト穴構成で製造され、トラックの構造に応じてフラットバーまたはアングルバーのプロファイルで設計される場合があります。-。各ジョイントバーは、特定のレールプロファイル、ボルト穴パターン、適用される鉄道規格に適合するように製造されており、適切な位置合わせと確実な荷重伝達が保証されます。

B. レールジョイントの妥協

妥協レールジョイント (ステップジョイントバーとも呼ばれます) は、プロファイル、重量、または摩耗状態が異なる 2 つのレールを接続するように設計されています。階段状の形状により、レールの高さまたはヘッドのプロファイルの違いが補正され、ホイールの連続性が維持され、移行時の衝撃が軽減されます。これらのジョイントは両方のレールセクションに正確に一致する必要があるため、適切なフィット感と長期的なパフォーマンスを確保するために、通常、製造前にレールの寸法と技術図面が検証されます。-

C. 絶縁レールジョイント (IRJ)

絶縁レールジョイントは、特に軌道回路信号システムなど、隣接するレールセクション間の電気的絶縁が必要な場合に使用されます。絶縁ライナー、ブッシュ、エンドポストなどの非導電性コンポーネントが組み込まれており、繰り返しの車輪荷重に耐えるのに必要な機械的強度を維持しながら、レール間での電流の通過を防ぎます。

選択支援を受ける

当社の技術チームは、お客様のレールプロファイル、該当する規格、プロジェクト要件に基づいて、互換性のあるレールジョイントを推奨します。

レールフィッシュプレートの国際規格と仕様

レールジョイントは、該当するレール規格およびレールプロファイルに適合するように製造する必要があります。レールの寸法、ボルト穴のパターン、機械的要件は規格ごとに異なるため、適切な設置、荷重伝達、および長期にわたるトラックのパフォーマンスのためには、正しいジョイントバーを選択することが不可欠です。-

以下の表は、広く使用されているいくつかのレールジョイント規格とその代表的な用途をまとめたものです。

GNEE RAILWAY RAILWAY Joint Bar Inventory

標準システム	適用地域・規格	対象となるコモンレールプロファイル	代表的な材質と熱処理
アレマ	北米 (米国、カナダ)	115RE、119RE、132RE、136RE、など。	中-炭素鋼、焼き入れ焼き戻し済み
UIC / ヨーロッパ	ヨーロッパ、南米、アジアの一部	UIC54、UIC 60 (E54、E60)	指定された機械的要件を満たす構造用鋼
英国規格 (BS)	英国および英連邦諸国	BS75R、BS80A、BS90Aなど	高{0}}張力炭素-マンガン鋼
DIN / GB / AS	ドイツ、中国、オーストラリア	S49、50kg/m、60kg/mなど	疲労および衝撃性能に適合した鋼

グニー鉄道鉄道は、AREMA、UIC、BS、DIN、JIS、GB などの該当する規格に従って、国際鉄道プロジェクト向けのレールジョイントバーを供給しています。製品の検証をサポートするために、材料証明書と寸法検査レポートが提供されます。プロジェクトの仕様に応じて、ジョイントバーは、必要な機械的特性と長期使用性能を満たすために適切な熱処理を施した中炭素鋼または合金鋼から製造されます。-

レールジョイントをレール規格に合わせる必要がありますか?

レールのプロファイル、標準図面、または技術図面を共有していただければ、プロジェクトに適したジョイントバーの仕様を確認することができます。

レールジョイントバーの品質保証と技術サポート

レールジョイントの長期的な性能は、適切な設置とメンテナンスだけでなく、製造品質にも依存します。{0}よくある問題としては、ボルト-穴のひび割れ, 過度のフィッシュプレートの摩耗、そして浸漬継手多くの場合、不適切な材料の選択、不適切な熱処理、寸法の不正確さ、または不十分なメンテナンスに関連しています。正しい仕様に従って製造されたジョイントバーを選択すると、これらのリスクが軽減され、耐用年数全体にわたって信頼性の高いトラックのパフォーマンスがサポートされます。

GNEE RAILWAY RAILWAY では、すべてのレールジョイントバーは、適用される国際規格とプロジェクトの仕様を満たすように製造されています。各生産バッチは、原材料の検証、寸法検査、機械的特性試験、熱処理管理などの厳格な品質管理を経て、一貫した製品性能を保証します。プロジェクトの品質検証をサポートするために、リクエストに応じて材料試験証明書 (MTC) と検査レポートを入手できます。

GNEE RAILWAY RAILWAY Export of 60E2 Rail Joint Bars to Dubai-PI

PI--GNEE RAILWAY ドバイへの 60E2 レールジョイントバーの輸出

製造業を超えて、GNEE RAILWAY RAILWAY は、プロジェクトのライフサイクル全体にわたって包括的な技術サポートとアフターセールスサポートを提供します。{0}当社のチームは、レールプロファイルの検証、ジョイントバーの選択、図面の確認、梱包の推奨事項、輸出書類、設置ガイダンスなどでお客様を支援します。交換またはメンテナンスプロジェクトの場合、設置リスクを最小限に抑え、調達効率を向上させるために、既存の鉄道システムとの互換性の検証も支援します。