スチールレールの材質は何ですか？
Jan 20, 2026
鋼鉄レールは線路とも呼ばれ、鋼鉄手すりシステムにとって非常に重要です。鉄道システムのレール部品として、鋼鉄レールは列車を前進させ、巨大な圧力に耐えます。一方、鋼製レールは圧力を鉄道枕木に伝えます。したがって、鋼鉄レールは鉄道システムにおいて大きな役割を果たしており、鋼鉄レールの品質は非常に重要です。
レールファスナーの専門サプライヤーとして、グニーレール鉄道線路、クレーン、石炭採掘で使用されるGB、アメリカン、BS、UIC、DIN、JIS、オーストラリア、南アフリカなどのさまざまな標準スチールレールを提供できます。
| 標準 | 9月 | 材質 代表グレード |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200、R350HT、R260Mn、R35LHT、R320Cr、R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| アレマ | 115RE | SS、HH、LA、IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/分 | U71Mn |
| 60kg/分 | U75V | |
| 75kg/分 | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/分 | U71Mn、U75V、U77MnCr |
| 60kg/分 | U78CrV | |
| 75kg/分 | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/分 | 55Q, Q235 | |
| 18kg/分 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/分 | 55Q, Q235 | |
| 24kg/分 | 55Q, Q235 | |
| 30kg/分 | 55Q, Q235 | |
| 38kg/分 | 5000万、U7100万 | |
| 43kg/m | 5000万、U7100万 | |
| GBクレーンレール | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Q235B 鋼に相当するヨーロッパの鋼材は何ですか?
Q235B鋼は、軽・中型レール、クレーン トラック、産業用輸送システムに広く使用されている低炭素構造用鋼-です。-その機械的特性は中国やアジアではよく知られていますが、ヨーロッパで事業を展開している顧客は、ヨーロッパの規格を満たす同等の鋼を求めることがよくあります。{3}} GNEE RAIL は、欧州のプロファイルと規格に適合した Q235B スチール レールを供給し、国際的な互換性と信頼性を保証します。
Q235B 鋼に相当するヨーロッパの鋼材は通常、S235JRQ235B と同様に、S235JR は適度な強度、良好な延性、および優れた溶接性を備えているため、軽から中規模の産業用レール用途に適しています。
- S235JR の最小降伏強さは 235 MPa、極限引張強さは 360 ～ 510 MPa で、Q235B にほぼ一致します。
- ヨーロッパのクレーンレール、工場の輸送ライン、軽便鉄道の線路などで広く使用されています。
| 財産 | Q235B | S235JR | ユニット |
|---|---|---|---|
| 降伏強さ | 235 以上 | 235 以上 | MPa |
| 極限引張強さ | 370–500 | 360–510 | MPa |
| 伸長 | 26%以上 | 22%以上 | % |
| 硬度 | 38–47 | 120–160 | HB |
| 炭素含有量 | 0.12–0.22 | 最大0.17 | % |
S235JR にはどのヨーロッパの鉄道規格が適用されますか?
材質は同等ですが、レールのプロファイルは地域によって異なります。グニーレール産業用およびクレーン用途向けの共通欧州規格と互換性のある S235JR レールを供給します。
- 50kg および 60kg プロファイルなどの DIN 536-70 レールは、中型産業用輸送およびヨーロッパのクレーン システムに適しています。
- 43E1 および 50E2 プロファイルを含む EN 13674-1 レールは、ヨーロッパの軽工業用レールおよびメンテナンス トラックに使用されています。
- UIC 860-1 標準レールは国境を越えた産業用途に利用でき、ヨーロッパのインフラストラクチャとの互換性を保証します。
| レール規格 | レールの種類 | 重量(kg/m) | 高さ(mm) | ベース幅(mm) | 応用 |
|---|---|---|---|---|---|
| DIN 536-70 | 50kg | 50.0 | 125 | 125 | 中型産業用レールおよびクレーンレール |
| EN 13674-1 | 43E1 | 43.0 | 122 | 122 | 軽工業用および倉庫用レール |
| EN 13674-1 | 50E2 | 50.0 | 125 | 125 | 軽から中型の産業用レール |
| UIC 860-1 | 54E1 | 54.0 | 130 | 130 | -国境を越えた産業用および工場用レール |
GNEE RAIL はヨーロッパの同等の Q235B レールをどのように供給していますか?{0}
グニーレールQ235B の機械的同等性を維持しながら、すべての S235JR レールが欧州のプロファイルと仕様を満たすことを保証します。
- レールは次の方法で供給できます。カスタムの長さ取り付けが簡単なように、あらかじめボルト穴が開けられています。-
- ヨーロッパのプロファイルに適合するように、フィッシュプレート、レールクリップ、アンカーボルト、ベースプレートなどのアクセサリが提供されています。
- などの表面処理亜鉛メッキ、エポキシコーティング、またはシェラルダイジングヨーロッパの環境での耐久性を向上させます。
- テクニカル サポートは、レールの適切な選択、設置、Q235B と欧州規格の両方への準拠を保証します。
Q235B- 相当の S235JR スチール レールと完全な設置サポートを提供することで、グニーレールこれにより、クライアントは、ヨーロッパ全土の倉庫、工場、港、軽便鉄道プロジェクトに、安全で耐久性があり、国際的に互換性のある鉄道システムを導入できるようになります。
