レール弾性パッドの互換性は何ですか?

のレールパッド、またはレール弾性パッドと呼ばれる、レールとレール下のコンクリート コンポーネントの間に取り付けられる、ゴムまたはプラスチックで作られたパッドを指します。-レール弾性パッドの主な機能は、車両がレールを通過するときに発生する高速衝撃と振動を緩衝し、路盤と枕木を保護し、鉄道信号システムを電気的に絶縁することです。

 

レール弾性パッドの互換性は何ですか?

 

レール弾性パッドの互換性は高く、さまざまなレール タイプ（UIC、AREMA）、枕木（木材、コンクリート）、締結システム（E-}クリップ、SKL）で機能します。主な考慮事項は、剛性（30-}200 kN/mm）を軸荷重に適合させること、材料（ゴム、EVA、HDPE）が環境（温度、湿気）に適合すること、用途（地下鉄、重量物）に適切な振動/騒音低減を達成することです。運搬、高速）。

 

E- タイプ レール締結システム用レール パッド

 

 

E{0}} タイプのレール締結システムに使用されるレール ゴム パッドは、レール上のレールをその下にある枕木から絶縁するレール絶縁体と同様の機能を備えており、振動や構造物由来の騒音に対して効果的に保護します。-レール パッドは、E クリップ、レール絶縁体/絶縁ゲージ ブロック、レール ショルダー/埋め込み部品と連携して、E- タイプのレール締結システムのセット全体を形成します。

 

SKLレール締結システム用レールパッド

 

 

SKL レール締結システムのレール パッドは、小さいながらも重要な締結部品であり、SKL クリップ、ネジ スパイク、プラスチック ダボ、ガイド プレートなどと連携して機能します。当社が製造する弾性レール パッドは規定の剛性を備えており、明らかにトラック上部構造の弾性を高めています。より高いレベルの弾性により、鉄道車両の静かな走行に貢献し、今日の鉄道線路における音響要件を満たします。

 

鉄道用弾性パッドの規格は何ですか?

以下は、さまざまな国または組織のレールパッドの規格です。

 

• 英国: EN 13481-2、EN 16730。

 

• 中国: TB/T2626、HG/T 3328-2006

 

• ISO: ISO 14837-1:2005、ISO/TS 14837-31:2017、ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020、ISO 22074-2:2021、ISO 22074-3:2021、ISO 22074-4:2022、ISO 22074-5:2021、ISO 22074-6:2021、ISO 22074-7:2021。

 

• UIC:UIC 864-5

 

• NR(ネットワークレール): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR ツイ 2S075

 

レールパッドの材質は何ですか?

 

当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。

 

 

原材料	ゴム、EVA、TPEE、HDPE
標準	UIC、アレマ、TB/T2626-95
応用	43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m、115RE、UIC54、UIC60、S49
型番	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
動作温度	-50〜70度
証明書	MSDS、ROHS、リーチ
注意事項	清潔で換気の良い場所に保管する必要があります。直射日光を避け、熱源や化学試薬から遠ざけてください。油、有機溶剤、その他の化学薬品に触れないでください。露出禁止。

 

グニーレールさまざまな規格要件に応じて、さまざまなタイプのレール パッドを提供できます。レール パッドの詳細な寸法またはカタログから入手した標準レール パッドをお送りいただくだけで、必要なレール弾性パッドに最適な素材を選択し、適切なタイミングで提出できます。

 

特別なカスタマイズ要件を次の宛先に送信してくださいグニー.