鉄道用弾性クリップの主な種類は何ですか

レール クリップは、レールをその下のベース プレートと枕木に固定する鉄道固定システムのコンポーネントです。その主な機能は、車輪荷重がかかっている場合は垂直方向に、カーブでは横方向に、トラクションとブレーキがかかっている場合は縦方向に、レールの動きを止めることです。クリップは弾性的に機能するため、振動も吸収し、数百万回の負荷サイクルにわたって安定したクランプ力を維持します。このページでは、弾性レールクリップの主なファミリーとその仕様の見方について説明します。

E- タイプの弾性レール クリップ

E- タイプのクリップは、クリップ状に形成された丸いばね鋼棒で、肩部またはベース プレートのインサートに押し付けられます。クリップの先端がレールの脚部に当接し、クランプ力を提供します。モデル番号は形状を識別し、バーの直径と材質はつま先の荷重を設定します。 E- タイプのクリップは 60Si2MnA バネ鋼から製造され、硬度 44～48 HRC に熱処理されています。-

ネジ-で固定されたテンション クランプ

ネジ-固定テンション クリップは、スプリング リングを介してレール フットを保持し、枕木またはベース プレートを介してボルトで固定される U- 形のテンション クランプです。高く安定したつま先荷重を与え、コンクリートまくらぎ幹線と分岐器に標準装備されています。材料は 60Si3CrA、60Si2MnA、38Si7 などのばね鋼で、42～47 HRC に熱処理されています。-

特別な目的のクリップ-

標準の E およびネジ{0}}締結ファミリーを超えて、締結システムでは特定の用途に特別なクリップが使用されます。たとえば、ロシアの慣例に指定された軌道システム用のロシア式クリップ、-埋め込まれた溝付き軌道で使用される大径のスプリング クリップ、適切な工具を使用しないと取り外しが困難な特殊な取り付け方法を使用する破壊行為防止クリップなどです。孤立し、監視が緩いラインでファスナーを盗難から守ります。-

レールスプリングクリップ仕様記録

以下の表は、一般的な E- タイプのクリップ モデルの一般的な記録値を示しています。長さ、高さ、直径はミリメートル単位です。圧力はキロニュートン単位のつま先荷重です。疲労値は型式試験において破壊のないサイクルです。

疲労値は、締結システムに必要な型式試験に従います。ほとんどの E{0}} タイプ モデルは 5,000,000 サイクルまでテストされていますが、e1809 などの一部の小型モデルは 3,000,000 サイクルまでテストされています。プロジェクトの締結システム仕様でテスト サイクル要件を必ず確認してください。

適切なクリップを指定する方法

締結システムの図面に合わせてクリップを選択します。バーの直径と形状はショルダーまたはインサートに適合する必要があり、つま先荷重はレールのプロファイル、枕木タイプ、軸荷重に合わせて設計された範囲内に収まる必要があります。サプライヤーにレールセクション、締結システムのタイプ、必要なつま先荷重を伝え、一般カタログではなく型式試験証明書から材質と硬度の値を確認してください。

よくある質問

E クリップとネジ留めテンション クリップ{0}の違いは何ですか?

E- タイプのクリップはベース プレートの肩に押し付けられるため、ボルトは必要ありません。ネジ-で固定されたテンション クリップは、スプリング リングとボルトで保持された U- 形のクランプで、通常、重い幹線作業でより高く、より安定したつま先荷重を提供します。

クリップの硬度値 44 ～ 48 HRC は何を意味しますか?

これは、熱処理されたばね鋼のロックウェル C 硬度範囲です。-この硬度により、クリップに弾性強度と靭性の適切なバランスが与えられ、ホイールの下でたわみ、ひび割れすることなく戻ることができます。

なぜつま先の荷重が重要なのでしょうか?

つま先荷重は、クリップがレールの足に加えるクランプ力です。低すぎるとレールが移動してゲージが広がります。高すぎると、レールの足または枕木に過度のストレスがかかります。これは好みではなく、締結システムの設計によって設定されます。

E クリップは高速回線でも使用できますか?{0}}

E- タイプのクリップは、電灯線、路面電車、補助線、および一部の幹線固定システムで使用されます。高速締結システムは、より高い動的負荷に対してテストされた、選択されたクリップを使用します。-クリップ モデルをシステムの承認と照合して確認します。

伸縮性のあるクリップはどのくらい持続しますか?

通常のサービスでは、クリップはレールよりも長持ちします。検査で亀裂、クランプ力の低下、または腐食損傷が見つかった場合は交換されます。 5,000,000 サイクルの疲労タイプの試験は、長年の交通量に対応します。

ショルダーとパッドにはクリップが付属していますか?

通常、完全な締結セットの場合は「はい」です。クリップ、ショルダー、レールパッド、およびインシュレーターは 1 つの図面に一致しているため、フルセットを注文することでつま先の荷重とゲージの不一致を回避できます。