クレーンレールサイズ:QU70~QU120、DIN 536 Aシリーズ、JIS CRシリーズの説明
Sep 29, 2025
クレーン レールは、ガントリー クレーン、天井クレーン、タワー クレーン、その他の車輪付きマテリアル ハンドリング機器に連続的な走行面を提供する圧延鋼材のセクションです。{0}}車輪の誘導や長い溶接紐用に設計された鉄道レールとは異なり、クレーン レールは主にクレーンの車輪荷重、車輪の踏面幅、滑走路の負荷クラスに基づいて選択されます。
安全に操作するには、レールのヘッドをクレーンのホイールのリムの形状に適合させる必要があります。ホイールのフランジはヘッドの横に乗り、リムとレールの側面の間に一定の隙間を維持する必要があります。したがって、レールの幅が広くなったり、レールが重くなったりすると、自動的に優れたものになるわけではありません。正しいサイズは、特定のクレーンのモデルとそのホイール構成に適合するものです。
クレーンレールの共通プロファイルと参考寸法
以下の表は、クレーン滑走路プロジェクトで最も頻繁に要求されるプロファイルをまとめたものです。寸法はミリメートル、公称重量は 1 メートルあたりのキログラムです。公称値は標準エディション間で若干異なる場合があります。プロジェクトで指定された標準バージョンと照らし合わせてプロファイル図面を常に確認してください。
| シリーズ | モデル | ヘッド幅(mm) | ベース幅(mm) | レール高さ(mm) | ウェブ厚さ (mm) | 重量(kg/m) | 標準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QU | QU70 / QU80 / QU100 / QU120 | 70 / 80 / 100 / 120 | 120 / 130 / 150 / 170 | 120 / 130 / 150 / 170 | 28 / 32 / 38 / 44 | 52.8 / 63.69 / 88.96 / 118.1 | YB/T5055 |
| DIN 536 | A65 / A75 / A100 / A120 | 65 / 75 / 100 / 120 | 75 / 85 / 95 / 105 | 175 / 200 / 200 / 220 | 38 / 45 / 60 / 72 | 43.1 / 56.2 / 74.3 / 100 | DIN 536 |
| JIS | CR73 / CR100 | 100 / 120 | 135 / 150 | 140 / 155 | 32 / 39 | 73.3 / 100.2 | JIS E1103 / E1101 |
| UIC(参考) | UIC54 / UIC60 | 70 / 72 | 140 / 150 | 159 / 172 | 16 / 16.5 | 54.43 / 60.21 | UIC 860 |
QU シリーズは、中国で建設されたクレーン滑走路や YB/T 5055 を参照するプロジェクトで最も一般的な選択肢です。DIN 536 A- シリーズは、ヨーロッパおよび中東のガントリーおよび天井クレーンの設置で広く使用されています。{0} JIS CR- シリーズは、日本製-設計のマテリアル ハンドリング システム-に採用されています。 UIC プロファイルは鉄道レールであり、ここでは参照点としてのみリストされています。クレーンレールではありません。
クレーンレールサイズの選び方
1. レールヘッドをクレーンホイールに合わせます
ホイールトレッド幅とホイール荷重によって、必要な最小ヘッド幅とセクション剛性が決まります。クレーンのメーカーは通常、各車輪構成の推奨レール サイズを公表しています。この推奨事項は仕様の出発点となるべきです。
2. 輪重とデューティークラスを考慮する
車輪荷重が高く、デューティサイクルが頻繁である場合は、滑走路ビームとその固定システム全体に荷重を分散するために、より大きなベースを備えたより重いセクションが必要です。 QU70 および A65 タイプのセクションは軽量の屋内クレーンに適しており、QU120 および A120 は重製鉄所や造船所のガントリーに仕様されています。
3. ゲージと滑走路の形状を確認する
滑走路の 2 本のレール間の距離、曲線半径、ジョイントの位置は、セクションの高さと利用可能な固定金具と照らし合わせて確認する必要があります。レールジョイントの設計、フィッシュプレートまたは溶接接続も、選択したセクションによって異なります。
標準長さと鋼種
QU- シリーズのクレーン レールは通常、9 m、9.5 m、10 m、10.5 m、11 m、11.5 m、12 m、12.5 m の長さで供給されます。カスタムカットが必要な滑走路向けに、6 ~ 8.9 m の短いピースを 100 mm ステップでご利用いただけます。 QU レールの典型的な鋼種は U71Mn で、炭素 0.65-0.77%、シリコン 0.15-0.35%、マンガン 1.10 ~ 1.50%、リンと硫黄がそれぞれ 0.040% 未満、引張強度は約 880 MPa です。 DIN 536 A シリーズ レールは通常、溶接や機械加工に適した中炭素鋼グレードで圧延されます。
クレーンレール用の固定具と付属品
クレーン レールは、レール ベースをタイプレートに押し付けるクレーン レール クリップまたはクランプによって保持され、タイプレートは滑走路ビームに固定されます。レールの下のゴム製パッドが衝撃を緩和し、つま先の荷重を調整できるレール クリップにより、最終的に締める前にレールを微調整できます。フィッシュプレートまたは溶接ジョイントがレールの端を接続します。ジョイントは可能な限り最も高い車輪荷重ゾーンから離れた位置に配置する必要があります。-
よくある質問
QU70とQU80のクレーンレールの違いは何ですか?
QU80 セクションは QU70 よりも重く、剛性が高く、ヘッド幅は 70 mm に対して 80 mm、ベース幅は 120 mm に対して 130 mm、高さは 130 mm に対して 120 mm、公称重量は 63.69 kg/m に対して 52.8 kg/m です。 QU80 は、輪荷重が QU70 滑走路の容量を超える場合に選択されます。
DIN 536 A- シリーズ レールは QU- シリーズ レールと置き換えることができますか?
いいえ。2 つのシリーズはヘッド、ベース、高さの形状が異なるため、クリップ、タイプレート、フィッシュプレートは互換性がありません。交換は滑走路の元の設計基準に従う必要があります。
クレーンレールの長さはどれくらいを注文すればよいですか?
最も少ないジョイントで滑走路長を最適に分割する標準ミル長を注文してください。 9 m より短い滑走路の場合、通常は 6 ~ 8.9 m までの長さに合わせて 100 mm 刻みでカットできます。--
クレーンホイールのリムクリアランスが重要なのはなぜですか?
クレーンホイールのフランジはレールヘッドの横を走行します。ヘッドの幅が広すぎると、リムが接触してホイール-の摩耗パターンが変化します。狭すぎるとホイールが浮き上がったり、リムが固定金具に当たる可能性があります。クレーンメーカーが指定したクリアランスを維持する必要があります。
QUクレーンレールにはどのような鋼種が使用されていますか?
QU レールは通常、引張強度が約 880 MPa の U71Mn 炭素-マンガン鋼で圧延されます。正確なグレードと化学物質の制限は、入札で参照された標準版と照らし合わせて確認する必要があります。
クレーンレールの重量はプロジェクト計画にどのように使用されますか?
メートルあたりの重量は、滑走路ビームの構造設計、輸送計画、およびコストの見積もりを決定します。セクション重量に滑走路全長を乗算し、ファスナー、タイプレート、パッド、ジョイントを追加して、完全な供給量を取得します。







