伸縮レールクリップの仕様は何ですか?
Jan 28, 2026
A レールクリップは、取り付けのたわみを継続的なクランプ力に変換することで一貫したレールの位置を維持し、振動、衝撃、熱サイクル下でも確実に固定できる弾性保持デバイスです。グニーレールは、E- タイプ、SKL、Nabla、Pandrol(PR)、KPO、Deenik、Fast Clip、クレーン レール クリップ、ロシアン レール クリップ タイプを含む完全な弾性クリップ システムを提供し、鉄道、地下鉄、クレーン滑走路の線路をサポートします。
伸縮レールクリップの仕様は何ですか?
弾性レール クリップ（ERC）は、現代の重量物輸送および高速トラック向けに設計された高強度ばね鋼製ファスナー（多くの場合、グレード 55Si7）です。{0}{3}クリップあたり約 850～1,000 kgf のつま先荷重を提供します。-通常、ロッド直径は 18mm ～ 23mm、硬度は HRC 41 ～ 46 で、300 ～ 500 万回を超える疲労サイクルに耐える必要があります。
主要な技術仕様とパラメータ:
- 材料：ばね鋼 (例: 55Si7、60Si2Mn)。
| 要素・グレード | 60Si2Mn | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 (≈1.5023) | 55Si7 (≈1.0904) | 65Si7 (≈1.0906) |
| カーボン(C) | 0.56–0.64 | 0.56–0.64 | 0.52–0.60 | 0.35–0.42 | 0.52–0.60 | 0.62–0.70 |
| シリコン（Si） | 1.50–2.00 | 1.40–1.80 | 1.50–2.00 | 1.60–2.00 | 1.60–2.00 | 1.60–2.00 |
| マンガン(Mn) | 0.60–0.90 | 0.40–0.70 | 0.60–0.90 | 0.50–0.80 | 0.70–1.00 | 0.70–1.00 |
| クロム(Cr) | 0.30以下 | 0.70–1.00 | 0.30以下 | 0.30以下 | 0.30以下 | 0.30以下 |
| ニッケル(Ni) | 0.35以下 | 0.35以下 | 0.35以下 | – | – | – |
| リン(P) | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 |
| 硫黄(S) | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 | 0.025以下 |
| 主要な規格 | GB/T1222 | GB/T1222 | GB/T1222 | EN 10089 | EN 10089 | EN 10089 |
- 製造プロセス:熱間鍛造、油焼き入れ、焼き戻し済み。{0}
- 直径：一般的には 18mm、20mm、22mm、23mm で入手可能です。
- 硬度：HRC 41-46。
- 疲労耐性:300 ～ 500 万サイクル後も破損なし (直径による)。
- つま先荷重 (初期):850kgf～1000kgf（たわみ9～11mm）。
- 表面仕上げ:プレーン (オイル塗装)、酸化黒、亜鉛メッキ、溶融亜鉛メッキ (HDG)、またはダクロ コーティング。
| クリップの種類 | 説明/主な機能 | 共通機種・シリーズ | 代表的な用途 |
|---|---|---|---|
| E-タイプ レール クリップ(エ-クリップ) | 耐久性のあるアライメントで知られ、高圧下でレールを固定するために使用されます。 | E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 | 高速鉄道と重量鉄道-。{1} |
| SKL テンションクリップ | 非常に一般的で柔軟な締結システム。 | SKL1、SKL3、SKL12、SKL14、SKL75 | 世界中の幹線コンクリート枕木線。 |
| ナブラレールクリップ | 特化された高性能クリップ。- | (特定のモデルはシステムによって異なります) | コンクリートまくらぎ締結システム。 |
| 高速クリップ | 迅速な取り付けと高い保持力を実現するように設計されており、レールに対して垂直に適用されます。 | (システム固有のバリアント)- | 迅速な設置が必要なレールシステム。 |
| KPO クランプ | 頑丈なボルト締めシステム。- | KPO3、KPO6 | クレーンと重量物鉄道-。 |
| PRシリーズクリップ | Pandrol ファスニング システムに特化したクリップ。 | PR309、PR601 | Pandrol 固定システムを使用したトラック。 |
| ディーニククリップ | 安全で長期的な固定を可能にする、多くの場合 Y 字型の構造で知られています。- | (型番は異なります) | 長期にわたる安全な固定が必要な用途。- |
| ロシアのレールクリップ | -ロシアの鉄道規格に準拠するように設計された頑丈なクリップ。 | (GOST規格に特有) | ロシアの基準に準拠した鉄道。 |
| -盗難防止クリップ | 不正な取り外しを防ぐように設計された特殊なクリップ。 | 18Φ シングル盗難防止クリップ- | 改ざんや盗難の危険性が高いエリアを追跡します。 |
適切なレール スプリング クリップを選択するにはどうすればよいですか?
適切なレール スプリング クリップ (または弾性レール クリップ) を選択するには、安全性と寿命を確保するために、クリップの材質、寸法、保持力を特定のレール重量、枕木の種類 (コンクリート、スチール、または木材)、および動作環境に適合させる必要があります。重要な要素には、高品質の鋼材（例: 60Si2MnA）の選択、重荷重に対する疲労寿命の検証、沿岸地域や腐食地域向けの溶融亜鉛メッキなどの適切な表面処理の選択などが含まれます。-
グニーレール用品Eレールクリップ、SKLレールクリップ、ナブラタイプレールクリップ、KPOレールクリップ、およびその他のカスタマイズされたタイプのレール クリップ。これらのレール クリップは高精度で設計され、プレミアム グレードのバネ鋼で構成されています。 GNEE は、18 年以上のレール クリップ生産経験を経て、中国最大かつ最も競争力のあるレール クリップの生産拠点となり、全国規模の大規模および中規模の鉄道プロジェクトを入札する資格を持っています。さらに、当社のレールクリップはお客様の要件に応じてカスタマイズできます。
