レールパッドを使用する必要がありますか?

Oct 09, 2025

現代の鉄道およびクレーン レール システムでは、レールパッドは、あらゆるタイプの軌道構造に必須のコンポーネントではありませんが、ほとんどのエンジニアリング設計において、鉄道システムの安全性、安定性、耐久性を確保するために不可欠な要素となっています。

 

レールパッドは、レールの底部と枕木またはレールベースの間に取り付けられます。その主な機能は、弾性サポートを提供し、衝撃荷重を吸収し、騒音と振動を低減し、レールの下側を機械的磨耗から保護することです。

 

rail clip

 

レールパッドが必要かどうかは、線路の種類と使用条件によって大きく異なります。高速鉄道、都市交通システム、重量物鉄道、クレーン レール システムでは、高速、重い荷重、頻繁な加速や制動が発生し、レール パッドがないとレールと枕木の間に直接の剛接触が発生します。これにより、まくらぎの亀裂、レールベースの摩耗、留め具の緩みが発生し、線路の安定性と耐用年数が著しく損なわれる可能性があります。ただし、低速、軽負荷、または一時的な軌道では、経済的および技術的な考慮事項に基づいてレール パッドの使用を決定できます。

 

rail fasteners

 

高品質のレールパッドは通常、天然素材で作られています。{0}ゴム、EVA、またはTPU複合材料。弾力性、耐老化性、疲労耐久性に優れており、さまざまな温度や負荷環境に適しています。レールパッドは列車の運行のスムーズさを向上させるだけでなく、メンテナンスコストを削減しながらレールと締結システムの両方の寿命を延ばします。

 

rail fastening

 

ラバーレールパッド

 

技術的パラメータ ユニット 価値
剛性 KN 90-130
硬度ショアA 程度 72~80度
電子抵抗器 Ω 106 以上
時効前の引張強さ メガパスカル 12.5以上
時効前の伸び % 250以上

 

EVA鉄道パッド

 

EVA: ポリエチレン 80%、酢酸ビニル 20%。
技術的パラメータ ユニット 技術的要件 価値
密度 g/cm3 0.95-0.98 0.95
抗張力 メガパスカル 15 以上 16
伸長 % >500 550
融点 程度 170-190 170
絶縁抵抗 Ω 1×1010以上 5.0 ×1010
硬度 A 90以上 92(A)

 

グニーレールは包括的な振動減衰およびレール締結システム ソリューションを専門とし、幅広いレール パッド、レール クリップ、アンダー マクラギ パッド、レール ボルト、レール インシュレータを提供しています。さまざまなレール形状や作業条件に合わせて製品をカスタマイズできます。さらに、GNEE RAIL は線路構造の最適化、設置技術指導、完全なアフターサービスを提供します。-信頼できるレールパッドまたはレール締結システムのサプライヤーをお探しの場合は、ご連絡ください。GNEE RAIL プロフェッショナル チームにお問い合わせください専門家の技術サポートと最新の見積もりが必要です。