フィッシュプレートはどのようにしてレールの位置を確保しますか?
Dec 31, 2025
レール魚板は、2 本の線路の端にボルトで固定されて結合され、軽レール、重レール、クレーン レールで広く使用されています。したがって、鉄道の魚板の品質が悪い場合、引き起こされる結果は想像を絶するでしょう。締結システムに関しては、フィッシュボルトも重要な部品であり、締結部分では常に最初に選択されます。一般に、レールの締結システムはフィッシュボルト、平ワッシャー、スプリングワッシャーで構成されます。ほとんどの場合、フィッシュプレート 2 つごとに 4 ～ 6 セットのフィッシュ ボルトが必要です。
フィッシュプレートはどのようにしてレールの位置を確保しますか?
フィッシュ プレート（またはジョイント バー）は、2 つのレールの端を物理的に並べて接続し、ボルトを使用してそれらをクランプすることでレールの位置を保証し、走行面の高さと方向が完全に一致するようにします。これにより、熱膨張と荷重伝達を考慮しながら、列車に連続した安定した経路を作成します。テーパー設計により、ボルトを締めるとレールが正確に位置合わせされ、構造の完全性が維持され、隙間や位置ずれが防止されます。
トラックスプリントの仕組み:
- 物理的接続: 長い金属棒であるフィッシュ プレートは、隣接する 2 つのレール端のウェブ (垂直部分) にぴったりとフィットします。
- ボルト固定：フィッシュプレートの穴とレール端の穴を合わせ、ボルトを通して締め付けます。
- テーパーデザイン：フィッシュプレートは上端と下端にわずかなテーパーが付いています。ボルトを締めると、このテーパーによってプレートがレールにしっかりと固定され、上面 (走行面) が面一で水平になります。
- 荷重伝達: 列車の車輪からの計り知れない重量と衝撃力をレールの両端に分散させ、局所的な応力を防ぎ、スムーズな通過を保証します。
- 安定性: レールをしっかりと固定することで、横方向 (横方向) および縦方向 (前方/後方) の動きを防ぎ、トラックがまっすぐで安定した状態を保ちます。
- 熱による動き: わずかなギャップとプレートのわずかなスライド機能 (潤滑時) により、レールは座屈したり接合部を破損したりすることなく、温度変化に応じて伸縮します。
フィッシュプレートの種類
さまざまなニーズやレールの種類に対応するために、鉄道設備では数種類のフィッシュ プレートが使用されています。一般的なバリエーションには、一般的な用途に使用される標準のフィッシュ プレートが含まれます。妥協フィッシュ プレートは、異なるサイズやプロファイルのレールを結合するように設計されており、線路の移行セクションに不可欠です。一方、絶縁されたフィッシュプレートは、結合されたレール端間で電流が流れるのを防ぎ、線路信号および制御システムにおいて極めて重要な役割を果たします。最後に、特殊なフィッシュ プレートは、高荷重や極端な条件に耐えるために大型鉄道で使用されており、これにより鉄道インフラの寿命と信頼性が向上します。-
GNEE RAIL は、ライトレール、ヘビーレール、クレーンレールシステム用のレールフィッシュプレートを供給しています。各モデルは国際鉄道規格に従って製造されており、特定の運用ニーズに合わせて炭素鋼、合金鋼、またはカスタマイズされた材料で入手できます。すべての魚板は精密機械加工、熱処理、防食表面処理を受けており、最適なクランプ力、疲労耐性、長期耐用年数が保証されています。-
| レールの種類 | 標準長さ(mm) | 幅(mm) | 厚さ(mm) | 穴径(mm) | 穴間隔(mm) | ボルトサイズ | 材質のオプション | 表面処理 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43kg レールフィッシュプレート | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
| 50kg レールフィッシュプレート | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
| 60kg レールフィッシュプレート | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
| QU70 クレーンレールフィッシュプレート | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
| QU80 クレーンレールフィッシュプレート | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
| QU100 クレーンレールフィッシュプレート | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
| QU120 クレーンレールフィッシュプレート | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | 炭素鋼・合金鋼 | オイル仕上げ / 亜鉛メッキ / 塗装 |
その他のタイプのレールジョイント
| モデル | 材料 | 標準 | 単重 | 表面処理 | |
|---|---|---|---|---|---|
| SJ50レールジョイント | 50# | 11.59kg/個 | 無地 | ||
| SJ43 レールジョイント | 50# | 10.16kg/個 | 無地 | ||
| TJ57 レールジョイント | 45# | 17.36kg/個 | 無地 | ||
| S30 レールジョイント | 50# | 5.8kg/個 | プレーン、または顧客の要求に応じて | ||
| CR135レールジョイント（CR135クレーンレールに使用） | 50# | ASTM-43 | 無地、 または溶融亜鉛メッキ |
||
| CR171レールジョイント（CR171クレーンレールに使用） | 50# | ASTM-43 | 16.0kg/枚 | 無地、 または溶融亜鉛メッキ |
|
| S49鍛造 レールジョイント |
Q345 | UIC49 | 8.60kg/個 | サンドブラスト+オイル仕上げ | |
| S60鍛造 レールジョイント |
Q345 | UIC60 | 14.50kg/個 | サンドブラスト+オイル仕上げ |
グニーレールGB、AREMA、BS、UIC、AS、アフリカ規格、南米規格などのさまざまなレールジョイント、およびコモンレールジョイント、妥協レールジョイント、バルジレールジョイント、絶縁レールジョイント、接着絶縁レールジョイントなどのさまざまなタイプを提供できます。当社の製品は20以上の国と地域に輸出されており、標準および非標準の50種類以上のレールジョイントが世界中の顧客に提供されています。
