平底レールアンカーはどのように取り付けられますか?

Jan 04, 2026

平底レールアンカーはどのように取り付けられますか?

レールアンカーを使用して、レールのベースを両側の枕木にぴったりと固定します。ばね鋼から一体で製造されており、トラックの滑りや伸縮をなくすことを目的としています。鉄道アンカーの主な役割は、鉄道線路のクリープ現象、つまり応力の不均衡、温度変化、交通荷重によって引き起こされる徐々に長手方向の変位を防ぐことです。

アンカーはレールにクランプするだけでなく、枕木を押し付けて、列車が通過するときに線路が前方に滑るのを防ぐのに十分な摩擦と抵抗を提供します。また、レールがタイの表面に対して動かなくなるため、木製タイの切り傷や摩耗を軽減するのにも役立ちます。

嵌合機構別平底レールアンカーの種類

ドライブ-タイプアンカー

ドライブオンタイプアンカーは、頑丈な一体型のばね鋼製アンカーで、タイにしっかりと押し付けられるまで、ハンマーまたは油圧アプリケーターを使ってレールベースに打ち込みます。-レールの足のスプリンググリップと枕木面の直接支持の組み合わせにより、動きに抵抗します。この名前は、アンカーがボルトで固定されるのではなく、打ち込まれるという取り付け方法に由来しています。

スプリング式アンカー

スプリングタイプのアンカーも一体型のばね鋼ですが、弾性変形を利用してレールのクリープに対する復元力を生み出します。-それらはレールベース上に配置され、ボルトまたはクリップで固定され、荷重を均等に分散するために特殊なワッシャーが使用されることがよくあります。クリップ本体がレールを圧縮し、底部がサポートにしっかりと接触するため、レールのクリープが防止されます。

一般的な形状とデザイン

これら 2 つのファミリー内で、アンカーにはいくつかの認識された形状があります。

T- 型および V- 型アンカー: さまざまなレール重量に対応する一般的な形状で、圧延鋼または鍛造鋼で作られています。

ユニット V および溝付きデザイン: 鋳造されることが多い特定のプロファイルで、タイに対して重要な支持面を提供します。

ウェッジアンカー: シングルクリップタイプまたはダブルクリップタイプとして利用可能で、レールフットに強力なクランプ力を提供します。

ボルト留めスプリングクリップの一般的な取り付け手順

コンポーネントの配置: レールと枕木を正しく配置し、それらが直角で接触し、ベースプレートとパッドが所定の位置にあることを確認します。

ボルトを挿入します: ベースプレートと枕木の穴にボルトを通します。

クリップを配置します。クリップ本体をボルトの上に配置し、ノーズがレールの下部フランジに当たるようにします。

最初の取り付け: ナットをワッシャーまで動かしますが、完全に締めないでください。クリップ本体をレールに向かって軽くたたき、しっかりと固定します。

最終締め付け: スパナを使用してナットに指定されたトルクを加えてノーズを圧縮し、枕木と金属同士をしっかりと接触させます。{0}}-

代表的なアンカー仕様

アイテム	詳細
適合するレール	50 kg/m、85 kg/m、90/91 lb/yd、115RE、136RE、UIC54、UIC60、または顧客の図面ごとのその他のセクション
材料	60Si2MnA、45#、QT500-7
化学組成	60Si2MnA: C 0.56-0.64、Mn 0.60-0.90、Si 1.60-2.00、Cr max 0.35、P max 0.03、S max 0.03; 45#: C 0.42-0.50、Mn 0.50-0.80、Si 0.17-0.37、Cr max 0.25、P max 0.035、S max 0.035。 QT500-7: C 3.60-3.80、Mn max 0.60、Si 2.50-2.90、P max 0.08、S max 0.025
表面処理	無地（油塗り）、カラー塗装、亜鉛塗装または溶融亜鉛めっき-
規格	AS 1085.10-2002、DIN ベースの設計、ISO 9001 品質システム