50KG 重量鋼レールのパラメータ

Sep 22, 2025

50kg レールパラメータ

タイプ 重量(kg/m) 材料 長さ(m) 標準
50kg 51.514 5000万/U7100万 12 / 12.5 GB/T 2585
レール高さ(mm) 底幅(mm) ヘッド幅(mm) ウェブ厚さ (mm)  
152 132 70 15.5  

アプリケーションプロファイル

50kg レール (P50) は、重いレール ファミリの軽い端と重い端の間に位置します。-。これは、交通量が多いものの 60kg セクションのコストが見合わない、二次幹線、支線、鉱山および港湾鉄道、工業用側線、工場線路などで使用されます。 43kg レールからアップグレードされるラインでも一般的な選択肢です。鋼製レールは軌道の主要コンポーネントです。車輪をガイドし、輪荷重を支え、連続した滑らかな走行面を提供します。電化路線や自動閉塞区間では軌道回路の一部としても機能します。

鋼種

P50 レールは通常 U71Mn で供給されますが、特定の使用条件には 50Mn が提供されます。 U71Mn は強度、耐摩耗性、溶接性のバランスが良く、通常約 240 ~ 270 HB まで硬化されます。選択したグレードは交通量に一致する必要があります。カーブや重量トン数のルートでは、より高い耐摩耗性が正当化されます。

重量鉄道の範囲の概要

サイズ レール高さ(mm) 底幅(mm) ヘッド幅(mm) ウェブ厚さ (mm) 重量(kg/m)
38kg 134 114 68 13 38.733
43kg 140 114 70 14.5 44.653
50kg 152 132 70 15.5 51.514
60kg 176 150 73 16.5 60.643
75kg 192 150 75 20 74.414

レールセクションの選択

レールの選択は、ライフサイクル--のコストを決定するものです。レールが重いほど、1 メートルあたりのコストは高くなりますが、使用頻度の高い路線では再レールの間隔が長くなります。{3}} 50kg セクションは経済的な中間の選択肢です。大量の貨物や旅客の輸送に十分な強度があり、60kg よりも軽くて安価で、あらゆる種類の適合コンポーネントが用意されています。

補完的なファスナー

完全な P50 軌道ソリューションには、弾性レール クリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチック製ダボ、ナット付き高張力トラック ボルト、レール ベース (タイ) プレート、レール フィッシュプレート、線路肩 (インサート)、フィッシュ ボルト、ゴムおよび EVA レール パッドが含まれます。-コンポーネントは 50kg のプロファイルに適合しているため、システム全体が変更することなく現場に適合します。お客様からサンプルや図面をご提供いただければ、それに応じた製品を製造することができます。

カスタムおよび特殊レール

標準的な中国の重レール以外にも、他の国際的な鉄道セクションを供給することができ、数量に見合った場合には専用工具を使用して特別なプロファイルを製造することができます。交通量に合わせて鉄道の選択を最適化し、ライフサイクル コストを最小限に抑えるためのエンジニアリング サポートを利用できます。-

よくある質問

50kgのレールの正確な重さはどれくらいですか?

GB/T 2585 実践で公開されているように、P50 プロファイルの理論上の質量は 51.514 kg/m です。公称値は​​ 50 kg/m です。

中国の 50kg レールを管理する規格は何ですか?

中国の重量レールは GB/T 2585 の対象となり、43-75 kg/m の範囲については鉄道業界標準 TB/T 2344 の対象となります。

どのような鋼種が利用可能ですか?

一般的なグレードは U71Mn と 50Mn です。 U71Mn は一般的なサービスの標準的な選択肢です。グレードの選択は交通状況に従ってください。

どのくらいの長さが納品されますか?

通常の配送距離は 12 m または 12.5 m です。特定のプロジェクトに合わせて他の長さも手配できます。

50kgレールは溶接できますか?

はい。 U71Mn レールは、標準的な現場溶接手順を使用して、フラッシュバット溶接またはアルミノサーモ溶接によって接合して連続溶接レールを形成できます。

P50 レールに適合するファスナーは何ですか?

フィッシュプレート、弾性クリップ、タイプレート、ネジスパイク、ボルト、ショルダー、ゴムまたは EVA パッドはすべて、50kg のプロファイルに合わせて利用できます。