亜鉛メッキSs35スリーパーネジ

Ss35 レール ネジ スパイクは、Ss35 スリーパー ネジ、Ss35 レール ネジ、または Ss35 ラグ ボルトとも呼ばれ、レール ベース プレートまたはレールを固定するために使用される中型または大型の金属ネジです。 SS35 レール スクリュー スパイクは、従来のハンマード レール スパイクの 2 倍以上の保持力を実現する機械的インターロックを提供します。 W14レールファスニングシステムの重要なファスナです。 Ss35 レール スパイクは、タイプレートを固定したり、Sdu25 プラスチックダボを使用してレールをコンクリートまくらぎに固定したりするために使用されます。非常によく似たものがあります。DHS35 スリーパースクリュースパイク。 Ss35スクリュースパイクとDHS35スクリュースパイクの違いはヘッドの形状です。 SS35スクリュースパイクは四角頭、もう一方はテーパー頭となっております。

Ss35ネジの特徴は、亜鉛メッキ仕上げ、沿岸、湿気の多い環境、または標準的な産業鉄道環境に対して耐食性が強化されています。亜鉛層は表面の酸化を防ぎ、耐用年数を延ばし、長期的な締結性能を保証します。-

製造元グニーレール、標準サイズは24×161mm、から作られていますQ235、35#、45#、または 40Cr 鋼、強度グレード付き4.6、5.6、8.8に準拠しています。UIC864-1国際規格、優れた機械的性能と耐久性を提供します。

• レールクリップの製作

ロボットハンドによる自動クリップ生産ラインを4ライン有しており、1日あたり60,000個のクリップを生産可能です。
ロボットハンド製作のメリット:

– 寸法の安定性を保証します

– 品質を向上させる

– 生産量を最大化する

– 人件費の削減

• 熱間/冷間鍛造

先進の鍛造生産ラインにより、スクリュースパイク、レールボルト、レールクランプ、レールアンカーなどあらゆる鍛造品の生産が可能です。

私たちの利点:

– 高度な生産設備、成熟した生産技術、完璧な品質保証システム。

– 生産量が多く、最速のスピードで生産できます。

– 品質の安定性を保証する、最小限のコストで成熟した管理システム。

– 競争力のある価格と最高のサービス。

• ロストフォームキャスティング

当社はロストフォーム鋳造プロセスを採用しており、以下のような利点があります。

– 制限なし。Lost Foam を使用すると、幾何学的に複雑な鋳造部品を最高の品質で作成できます。

– 寸法的に正確。 – 高い寸法精度と低い公差。

– より良い表面。表面が滑らかで傷が少ない。

– その後の機械加工なし。ロストフォームはコアなし、バリなしで行われるため、その後のフェットリング作業はほとんどありません。

– 軽量化。泡が失われると、薄肉のフィリグリー鋳造製品の作成が可能になります。-

– 環境に優しい。低排出ガスと密閉型材料循環によるエネルギー効率の高い鋳造プロセス。

プラスチック射出成形

高度な射出成形機により、以下を提供できます。

– アングルプレートまたはレールインシュレータ

– レールパッド

– プラスチックダボ

– お客様のニーズに応じたその他の製品

表面処理

最先端の技術で様々な表面処理が可能です。すべての表面処理は環境に優しく、自社工場で仕上げられています。-

– レールクリップの静電スプレー。 2 年間の耐腐食性。-

– ほとんどのレール留め具には Darcromet が使用されます。 10 年間の耐腐食性。-

– ほとんどのファスナーに亜鉛-ニッケル合金の共-浸透。 20 年間の耐腐食性。-

製品検査

当社のテストセンターには、最先端のテスト機器が設置されています。

– 万能試験機

– 分光試験機

– 硬さ試験機

– 冷間曲げ試験機

– クリップ疲労試験装置

– 蛍光磁粉検査機

-塩水噴霧試験装置

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グニーレールは中国の鉄道ファスナーの大手メーカーであり、中国鉄道省から生産ライセンスを取得しています。高度な熱処理技術と表面処理技術を駆使し、製品の性能と耐久性を向上させます。弊社では、技術チームが要件に迅速に対応し、生産の詳細を最適化することで、お客様の図面またはサンプルに基づいたカスタマイズされた製造を提供します。 GNEE RAIL は、「最高の製品を最高の価格で提供する」という約束を守り、世界中の鉄道建設企業にサービスを提供しています。

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