
E1609 レール弾性クリップ
タイプ: 鉄道クリップ E1609
レール材質: 60Si2MnA
直径:ø16
重量: 0.43kg
HRC: 44-48
加圧時:950kgf以上
E1609 レール弾性クリップとは何ですか?
のE1609 レールクリップこれは特定のタイプの E{0}} タイプ弾性レール クリップであり、鉄道固定システムで鋼鉄レールを枕木やベースプレートにしっかりと保持するために使用される重要なコンポーネントです。このクリップはバネ鋼で作られており、レールの動きを防ぐために信頼性が高く長期にわたる引張力を提供します。{2}その E1609 モデルは、多くのレール用途で一般的な標準部品です。
E1609 レール テンション クリップの仕様:

| アイテム | 材料 | 直径 | 重さ | HRC | プレッシャーの下で | 疲労試験 | 輸出地域 |
| e1609 | 60Si2MnA | ø16 | 0.43kg | 44-48 | 950kgf以上 | 5000000 回 それなし 壊す |
アメリカ ヨーロッパ |
E1609 レール弾性クリップはどのようなシナリオに適していますか?
E1609 レール弾性クリップは、さまざまな鉄道線路のシナリオに適しており、特に標準および軽重量輸送 (HS) 路線でスチール レールをコンクリートまたは木製の枕木に固定する場合に適しています。さまざまなタイプのレールにも使用され、直線と曲線の両方の線路セクションに適しています。
- さまざまな枕木タイプの場合:コンクリート枕木でも木製枕木でも使用可能です。
- さまざまなトラック タイプの場合:従来型および軽量重量輸送 (HS) ラインに適しています。
- さまざまなトラック ジオメトリの場合:標準軌の直線と半径300mm以上の曲線区間の両方に使用できます。

- 特定のレール サイズの場合:50kg/m レールや 60kg/m レールなど、特定のサイズのスチール レールで動作するように設計されています。
- 高性能アプリケーションの場合:-弾性が強く、つま先の荷重が大きいため、コンクリートまくらぎ線の主要ファスナーと考えられています。
E-タイプの鉄道クリップを使用する利点は何ですか?
E{0}} タイプの鉄道クリップには、ばね鋼構造による安全で耐久性のある固定、人件費とダウンタイムを削減する取り付けとメンテナンスの容易さ、応力や振動から線路を保護し寿命を延ばすのに役立つ衝撃吸収などの利点があります。{1}永続的な弾性クランプを提供し、重い圧力下でもレールの位置合わせを維持し、過酷な条件にも耐えます。
E- タイプ鉄道クリップの利点:

- 設置の簡素化: E クリップの設計により設置プロセスが簡素化され、人件費が削減され、トラックのダウンタイムが最小限に抑えられます。{0}
- セルフ{0}}: 一部のシステムはセルフ テンションです。つまり、レールにかかる正しい圧力を維持するために手動での確認や調整を必要としません。-
- -長期的な費用対効果:-メンテナンスの必要性が減り、トラックの寿命が延びるため、E{2}} クリップを使用すると長期的なコスト削減につながります。-
- 汎用性: E クリップはさまざまな用途に使用され、世界標準に従って製造されているため、さまざまな鉄道プロジェクトに多用途で広く適用可能なソリューションとなっています。{0}
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GNEE RAIL は、国際市場に重点を置いた鉄道締結システムの専門家として、多様な世界規格に準拠した線路接続製品の包括的なソリューションを提供することに特化しています。当社は、地域ごとに異なる技術仕様と品質システム要件を深く理解しています。



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