SKL鉄道ファスナーシステムの一般的な材料

のSKL鉄道締結システムは、高速鉄道や重量物鉄道で広く使用されている高度な締結構造です。{0}{1}{1}このシステムは、以下のようなさまざまな鉄道ファスナーで構成されています。SKL弾性クリップ、線路ベースプレート、レール絶縁体、レールパッド、ガイドプレート、ネジスパイク、そして枕木固定コンポーネント。

 

SKL システムは高強度の弾性締結設計を採用しており、高速列車の運行や重い軸荷重下でもレールが正確な軌間の位置合わせを維持できるため、道床のメンテナンスの頻度が大幅に削減されます。{0}{1}

 

SKL鉄道ファスナーシステムの一般的な材料

 

 

SKL クリップレール固定システム 1 台の仕様
アイテム	量	タイプ	材料	述べる
SKLテンションクリップ	2	skl1、skl3、skl12、skl14	60Si2CrA、60Si2CrA、38Si7	硬度: 42-47HRC
				規格: DIN17221、GB/T1222
SS35スクリュースパイク	2	M24×150mm	グレード 4.6: Q235	規格：ISO898-1
			グレード5.6: 35#	UIC864-1
			グレード 8.8: 45#	NF F500-50
平座金	2	ウルス7	Q235	規格：EN10025、EN10139
プラスチックダボ	2	さまざまなサイズのネジスパイクに対応	HDPE、強化ナイロン 66 (PA66)	コンクリート枕木への挿入用
ガイドプレート	2	UIC54、UIC60、50kgレール、60kgレール、	強化ナイロン66(PA66)	さまざまなデザインが利用可能です
		および注文に応じて他のサイズ
レールパッド	1	注文どおりのサイズ	EVA、またはゴム

 

 

鉄道締結システムの国際的な専門サプライヤーとして、グニーレールは、SKL 弾性クリップ、ゴム製ベースプレート、ネジ スパイク、フィッシュ プレート、トラック ボルト、およびさまざまな弾性ファスナーを含む完全な SKL 鉄道締結ソリューションを世界中の顧客に提供しています。当社は、パーソナライズされたカスタム設計機能を提供するだけでなく、さまざまな国や地域の鉄道建設基準やプロジェクト要件を満たすための技術的な設置ガイダンスや包括的なアフターセールス サポートも提供します。-

 

 

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