レール パッドが溝付きレール パッドとスタッド レール パッドの 2 つのカテゴリに分けられるのはなぜですか?

 

レールパッドトラックシステムのさまざまな設計ニーズと性能特性に対応するために、溝付きタイプとスタッドタイプに分かれています。溝付きパッドレールをパッドに密着させて安定性を高め、パッド自体の摩耗を防ぐように設計されており、多くの場合、横方向の剛性を高めるために鋼板が組み込まれています。スタッドパッド表面には鋲が散りばめられており、優れた衝撃吸収、騒音抑制、乗客の快適性の提供に重点を置いており、高速または高負荷の用途に特に有益です。{0}{1}

 

 

溝付きレールパッド

 

• 関数：上面の溝によりレールが一定の接触を維持するため、ゴムパッド自体の摩耗が軽減されます。

 

• 工事：多くの場合、中央に薄い鋼板を使用して横方向の剛性を高め、レールの安定化に役立ちます。

 

• 利点：この設計は耐久性を高め、特にレールが一貫してサポートされる用途において、レールとパッド間の良好な接触面を維持します。

 

 

スタッズ付きレールパッド

 

• 関数：スタッズ付きのデザインは、弾力性が高く、優れた衝撃と振動吸収性を発揮するように設計されています。

 

• 工事：これらは、さまざまな天然および合成エラストマーから作られています。

 

• 利点：スタッド付きパッドは、衝撃力の軽減、騒音の抑制、乗客の快適性の向上に非常に効果的であるため、高速{0}}重量物輸送用途で一般的に選択されています。{1}

 

 

レールの下に敷いたレールパッドは、

 

• より大きな表面積をカバーする荷重分散

 

• 荷重集中と使用疲労ストレスを軽減

 

• レールと支持コンポーネントの間の均一な接触面積

 

• 騒音と構造振動の低減

 

• 上部サポートとレール下部の間のシール機能

 

• レールの摩耗と関連するサポートコンポーネントの削減

 

 

レールファスナーの専門メーカーとして、グニーレール天然ゴム、EVA、HDPEなどのさまざまな材料を使用して、さまざまなタイプのゴムレールパッドを製造できます。当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。パッドは、顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。

 

詳細については、今すぐお問い合わせください。