レールアンカーはどのように機能しますか?
Jan 04, 2026
鉄道アンカーレールアンカー、鉄道枕木アンカーとも呼ばれます。レールの底部の下に配置され、湾曲したデザインでレールをクランプします。その側面が枕木に押し付けられます。レール アンカーはバネ鋼で一体的に作られており、摩擦、弾性、ロック作用を提供することでレールを固定できます。
| タイプ | 50Kg、85Kg、90/91LB、115RE /136RE、UIC54 & UIC60レール、または顧客の図面に基づいた他のタイプで使用されます。 | ||
| 材料 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 化学成分(%) | C：0.56〜0.64、Mn：0.60〜0.90、Si：1.60〜2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C：0.42〜0.50、Mn：0.50〜0.80、Si：0.17〜0.37、Cr：0.25以下、P：0.035以下、S：0.035以下 | C：3.60～3.80、Mn：0.6以下、Si：2.50～2.90、P：0.08以下、S：0.025以下 |
| 表面 | プレーン (オイル塗装)、カラー塗装、亜鉛塗装または HDG | ||
| 標準 | AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 | ||
レールアンカーはどのように機能しますか?
レールアンカーは、レールの基部にクランプして枕木 (枕木) の側面をしっかりと押すことによって機能し、熱膨張、制動、および交通力によるレールの長さ方向の移動 (「クリープ」) を防ぎ、基本的にこれらの長手方向の力を枕木とバラストに伝達し、線路の位置合わせを維持し、摩耗を軽減します。バネ鋼で作られたこれらの一体型装置は、摩擦とてこの作用を生み出し、レールを枕木に固定するため、安全性と線路の完全性にとって重要です。-
主要なメカニズム
- クランプ動作: アンカーはレールのベースを掴み、タイにしっかりと固定されるまで駆動または押し付けられ、大きな座面が得られます。
- 摩擦と抵抗: レールが動こうとすると、アンカーはタイとバラスト (砕石) に対して大きな摩擦を引き起こし、タイの抵抗を利用してレールの動きを止めます。
- 弾性: ばね鋼構造により、アンカーは圧力を維持し、レールのわずかな動きに適応して、継続的な接触を保証します。
- 力の伝達: アンカーはレールの移動力を枕木に伝達し、枕木がトラック軸に沿って移動するのを防ぎ、応力を分散します。
レールアンカーの取り付け方法は？
- トラックアンカーは、反対側のレールの同じ係合面に対してガイドレールベースの測定面に配置されなければなりません。
- トラック アンカーはレール ベースをしっかりと固定し、レール ジョイントを完全にサポートする必要があります。
- 鉄道アンカーがベアリング内で枕木に干渉する場合、新しい鉄道アンカーとレールが必要になります。
- レールアンカーは、レールに沿って駆動しても移動できません。
- アンカーを適用するときは、レールタイをまっすぐにする必要があります。
GNEE RAIL は、世界中に戦略的に配置された最先端の製造施設により、レール アンカーや弾性クリップから標準および高弾性の直接固定ファスナーに至るまで、最高品質で幅広い種類のレール締結システムを生産しています。当社は 18 年以上の歴史の中で、業界で最も包括的なレール締結ポートフォリオの 1 つを構築してきました。
