GB/T 1222、DIN 17221 標準 60Si2Cr、38Si7、60Si2Mn W14 レール クリップ

Oct 16, 2025

のW14レールクリップは、世界中の高速鉄道、都市交通システム、重量物鉄道路線で広く使用されている-高強度弾性締結部品です。-その主な機能は、継続的で安定したクランプ力を提供し、レールを枕木またはレール プレートにしっかりと固定し、横方向の滑りと縦方向のクリープの両方を防止することです。同時に、その優れた弾性回復力により、列車の運行中に発生する衝撃や振動を効果的に吸収し、線路構造の長期的な安定性を確保します。-

 

さまざまな国家規格に従って、W14 レール クリップは中国の GB/T 1222 およびドイツの DIN 17221 規格に準拠して製造されており、その材料特性と性能が国際要件を確実に満たしています。一般的に使用される材料には、60Si2Cr、38Si7、60Si2Mn の高級ばね鋼-が含まれます。

 

W14 レール テンション クリップ テクニカル パラメータ:

 

info-394-266

材料

60Si2Cr、38Si7、60Si2Mn

標準とは、

GB/T 1222、DIN 17221

製品特性

硬度 HRC42~47

疲労試験

500万サイクル以上

クランプ力

>10KN から EN 13146-7:2012

コーティング

無地、塗装

 

その中で、60Si2Cr優れた耐疲労性と高強度を備え、高周波負荷条件に最適です。-38Si7並外れた靭性で知られており、低温{0}}または衝撃の多い環境に適しています。{1}その間60Si2Mn加工性と費用対効果に優れており、一般の鉄道用途で最もよく使用されている材料です。{0}

 

材料 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
化学成分(%) C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 C:0.56~0.64、Mn:0.40~0.70、Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 C:0.52~0.60、Mn:0.60~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下

 

精密な焼き入れおよび焼き戻しの熱処理プロセスにより、W14 クリップの硬度は通常 HRC 42 ~ 47 の間に制御され、高い弾性と引張強度の両方を確保しながら、過度の硬度による脆性や破損を防ぎます。環境要件に応じて、表面をプレーン コーティング、ペイント コーティング、またはダクロメットなどの高度な防食仕上げで処理することができ、効果的に耐食性を強化し、耐用年数を延長できます。{4}}

 

rail fastening

 

グニーレールは、GB/T 1222 および DIN 17221 規格に完全に準拠した W14 レール クリップの専門サプライヤーです。当社は、幅広い材料 (60Si2Cr、38Si7、60Si2Mn) と表面処理オプションを提供するだけでなく、レール締結システムの完全なコンサルティング、材料のカスタマイズ、設置の技術サポートも提供します。 GNEE RAIL は、エンジニアリングの専門知識を活用して、鉄道建設プロジェクトがさまざまな環境や負荷条件下で安全、安定、効率的な運行を実現できるよう支援します。

 

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